Kenteken check J-821-DT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 109.825 km (peildatum dec 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken J821DT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2013) – Kenteken J-821-DT
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2013) – Kenteken J-821-DT
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2013) – Kenteken J-821-DT
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2013) – Kenteken J-821-DT
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2013) – Kenteken J-821-DT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1215 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare M15A 1490cc motor met ketting in plaats van distributieriem
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compacte en praktische mini-MPV met goede binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7 L/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor 73 pk benzineauto
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Ketting kan bij slijtage geluiden veroorzaken
- Geen turbo of moderne injectietechnologie, dus minder vermogen en efficiëntie
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is door leeftijd en segment matig
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-821-DT is een rode Suzuki SX4 1.5 Base uit 2013 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode M15A) en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €14.525 en biedt een praktische en compacte rijervaring.
De Suzuki SX4 1.5 Base uit 2006 is uitgerust met de M15A motor, een 1490cc viercilinder benzinemotor met ongeveer 73 pk (54 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. De motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar de ketting kan bij slijtage geluiden geven. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.5 benzinemotor, dus die problemen komen niet voor bij deze variant.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki SX4 1.5 Base is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto is relatief goedkoop in onderhoud en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.5 Base met kenteken J-821-DT uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en motor. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden. De auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare en zuinige mini-MPV zoekt met lage gebruikskosten. Door het degelijke ontwerp en goede onderdelenbeschikbaarheid behoudt deze SX4 redelijk zijn waarde, maar verwacht geen hoge restwaarde door het leeftijdsmodel.
Deze rode Suzuki SX4 met kenteken J-821-DT uit 2013 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1490cc M15A motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting is het een verstandige keuze voor budgetbewuste autokopers die een compacte en veelzijdige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (J-821-DT)
Wat is de APK status van J-821-DT?
De APK van J-821-DT is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-821-DT een import auto?
Ja, J-821-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-821-DT gehad?
J-821-DT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 benzinemotor in de Suzuki SX4 2006?
De motorcode is M15A, een 1490cc viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki SX4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 73 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Suzuki SX4?
Enkele bekende problemen zijn olieverbruik bij hoge kilometerstanden en kettinggeluiden bij slijtage.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De M15A motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Kettinggeluiden motor
De distributieketting kan bij slijtage geluiden gaan maken, vooral bij koude start.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte bij starten.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten schokdempers
Na jaren kunnen de schokdempers minder effectief worden, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
