Kenteken check J-823-GK

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 97.416 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-152109
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-823-GK
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Venga 1.4 ISG
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-823-GK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
KIA Venga 1.4 ISG 2015

Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken J-823-GK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken J-823-GK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken J-823-GK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken J-823-GK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Venga 1.4 ISG (2015) – Kenteken J-823-GK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 21.189
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FA
Soortgelijke auto's in NL
515 voertuigen
Aantal keren bekeken
87 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Venga 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1336 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur voor een mini-MPV, met flexibele zit- en laadruimte (440-1.253 liter)[1].
  • Lage onderhouds- en verbruikskosten dankzij eenvoudige, betrouwbare techniek[1][3].
  • Goede basisuitrusting: airbags, ISOFIX, elektrische ramen, centrale vergrendeling[2][3].
  • 7 jaar/100.000 km fabrieksgarantie (indien nog geldig), overdraagbaar bij verkoop[3].
  • Lage wegenbelasting voor 66 pk (€48/maand in 2025).
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, ideaal voor gezinnen en senioren.

Aandachtspunten

  • Bescheiden motorprestaties: 0-100 km/u in 12,8 seconden, topsnelheid 168 km/u[1][5].
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen en beperkte luxe in de First Edition.
  • Geen cruise control, climate control of achteruitrijcamera in de basisuitvoering[3].
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
  • Waardebehoud is lager dan bij populaire hatchbacks (na 10 jaar 30-40% restwaarde).
  • Beperkte dynamiek en rijplezier; auto voelt ‘zakelijk’ aan.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-823-GK is een groene Kia Venga uit 2015 met een 1396cc benzinemotor, type 1.4 CVVT First Edition. Deze voorwielaangedreven mini-MPV biedt een praktisch interieur, lage vaste lasten en een aantrekkelijke nieuwprijs van €20.495. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Kia Venga 1.4 CVVT First Edition (2015) is uitgerust met een 1.4-liter Gamma MPI benzinemotor (motorcode: G4FA), 4 cilinders, 16 kleppen, DOHC, 1396cc, 66 kW (90 pk) en 137 Nm koppel[1][4][6]. Deze motor is gekoppeld aan een 5-versnellings handbak. De motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De motorcode G4FA is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar let op: **timing chain** (distributieketting): incidenteel slijtage of geruis na hoge kilometerstand (orange), **injectoren**: zelden storingen (yellow), **olieverbruik**: normaal gesproken laag, maar bij enkelen licht verhoogd verbruik bij oudere exemplaren (yellow). Turbo komt bij deze motor niet voor. Onderhoudskosten zijn laag dankzij het eenvoudige ontwerp en brede dealerdekking.

De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel melden eigenaren een stugge of niet vloeiende pook bij koude motor (yellow). Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel koppelingsrevisie bij hoge kilometerstand. Reparatiekosten blijven beperkt; een complete revisie kost gemiddeld €600-€900 bij een onafhankelijke garage.

**Verbruik**: Fabrieksopgave (NEDC) is 47,1 mpg (ca. 1 op 18,5), praktijkverbruik ligt vaak rond 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: In 2025 betaal je voor 66 pk (66 kW) in Nederland €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn laag dankzij betrouwbare techniek en goedkope onderdelen. **Verzekering**: WA-dekking begint rond €25-€35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.

De groene Kia Venga met kenteken J-823-GK uit 2015 is een praktische, zuinige en betaalbare mini-MPV. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk; na 10 jaar houdt de auto circa 30-40% van de nieuwprijs over. De 7 jaar/100.000 km fabrieksgarantie (indien nog geldig) is een pluspunt bij verkoop[3].

Deze groene Kia Venga met kenteken J-823-GK uit 2015 is een degelijke, onderhoudsarme en praktische gezinsauto met lage vaste lasten. De techniek is eenvoudig en betrouwbaar, maar prestaties en rijplezier zijn bescheiden. Ideaal voor budgetbewuste kopers die ruimte en zuinigheid zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €920
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,345 km geregistreerd

XXX,345 km
INFO
25 juli 2020
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

KIA Venga 1.4 ISG 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 557 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,8 s
Topsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Venga 1.4 ISG (J-823-GK)

Wat is de APK status van J-823-GK?

De APK van J-823-GK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-823-GK een import auto?

Ja, J-823-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-823-GK gehad?

J-823-GK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Kia Venga 1.4 CVVT First Edition?

Deze variant levert 66 kW, dat is 90 pk (89 bhp)[1][4][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Venga?

Fabrieksopgave is 1 op 18,5 (5,1 l/100km), praktijk vaak 1 op 15 (6,7 l/100km)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?

Voor 66 pk betaal je €48 per maand (€576 per jaar).

Heeft deze auto cruise control of climate control?

Nee, deze opties zijn niet standaard in de First Edition[3].

Wat is de actuele marktwaarde van een Kia Venga 1.4 CVVT First Edition uit 2015?

Tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Heeft deze Kia Venga een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), geen riem[1].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Incidenteel slijtage of geruis na hoge kilometerstand (>150.000 km).

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring.

Minimaal
Motor

Olielekkage / licht verhoogd olieverbruik

Bij enkelen na veel kilometers.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller, mogelijk lekkage bij pakkingen.

Minimaal
Transmissie

Stugge versnellingspook

Pook voelt niet soepel, vooral bij koude motor.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakend gevoel.

Minimaal
Elektronica

Elektrische ramen storing

Incidenteel defect aan raammechanisme.

Herkenningspunten:

Raam gaat niet meer omhoog/omlaag.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderdelen

Bij oudere exemplaren, afhankelijk van onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken onder de auto, vooral bij slecht onderhoud.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1336 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Venga 1.4 ISG exemplaren

Voertuig Registratie