Kenteken check J-829-HJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 184.624 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-146313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-829-HJ
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso e-HDi 115
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-829-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken J-829-HJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken J-829-HJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken J-829-HJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken J-829-HJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken J-829-HJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 31.038
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
474 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
268 voertuigen
Aantal keren bekeken
311 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso e-HDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1373 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Ruimte en comfort**: De C4 Picasso biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is relatief laag voor een MPV.
  • **Praktisch**: De auto heeft veel praktische functies zoals verstelbare achterstoelen.
  • **Stijl**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke design.
  • **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen wordt de motor als betrouwbaar beschouwd.
  • **Prijs-kwaliteitverhouding**: De aankoopprijs is redelijk in verhouding tot de kwaliteit.

Aandachtspunten

  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen.
  • **Technische problemen**: Mogelijke problemen met timing chain en turbo kunnen voorkomen.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn vanwege de dieselmotor.
  • **Verouderde technologie**: Sommige elektronische systemen kunnen verouderd zijn.
  • **Geen moderne veiligheidsfuncties**: De auto mist moderne veiligheidsfuncties zoals automatische noodrem.
  • Geen hoge prestaties: De motor is niet erg krachtig voor snelle ritten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-829-HJ is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2014 met een 1560cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.

De Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Exclusive uit 2013 heeft een 1560cc dieselmotor met een vermogen van 82 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Line-4 cilinder motor met een cilinderinhoud van 1560 cm³[4].

De transmissie is handmatig en bestaat uit een zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een MPV van deze grootte. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkwaarden zijn over het algemeen beter dan de WLTP-testen.

De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Exclusive uit 2013 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken J-829-HJ uit 2014 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,795 km geregistreerd

XXX,795 km
INFO
12 november 2021
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,1 s
Topsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (J-829-HJ)

Wat is de APK status van J-829-HJ?

De APK van J-829-HJ is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-829-HJ een import auto?

Ja, J-829-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-829-HJ gehad?

J-829-HJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Line-4 cilinder motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi uit 2013?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 82 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een dieselauto van 82 pk kan dit rond de €200 tot €300 per jaar liggen.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi, maar regulier onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage van de timing chain.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbocharger problemen.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Verandering in brandstofverbruik of prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Picasso e-HDi 115 modellen

Voertuig Registratie