Kenteken check J-832-NP
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 102.264 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J832NP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken J-832-NP
Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken J-832-NP
Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken J-832-NP
Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken J-832-NP
Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken J-832-NP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8 liter hybride motor zonder turbo, met lage olieconsumptie
- Zeer zuinig verbruik in praktijk, rond 1 op 20-22
- CVT-automaat schakelt soepel en vereist weinig onderhoud
- Lage wegenbelasting door hybride aandrijving en 90 pk vermogen
- Comfortabele en stille rijervaring met moderne hybride technologie
- Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota-kwaliteit en hybride populariteit
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte sportieve prestaties: 0-100 km/h in circa 10,9 seconden
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€30.140)
- Beperkte bagageruimte in hatchback uitvoering
- Hybride batterijcapaciteit is beperkt (0,75 kWh lithium-ion), minder elektrisch rijden mogelijk
- Sommige gebruikers vinden het interieur wat eenvoudig in vergelijking met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-832-NP is een bruine Toyota Corolla 1.8 Hybrid Business Intro uit 2019 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €30.140 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8 liter viercilinder met DOHC, 16 kleppen en VVT-i technologie. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie met lithium-ion batterij. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren bekend. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Corolla zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven over het algemeen beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 25 (4,3-4,5 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De Toyota Corolla 1.8 Hybrid Business Intro uit 2019 met kenteken J-832-NP is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback met hybride aandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele kleine gebruikssporen en test de CVT-transmissie op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride techniek en Toyota-kwaliteit.
Deze bruine Toyota Corolla met kenteken J-832-NP uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 2ZR-FXE motor en CVT-transmissie vormen een solide combinatie zonder grote bekende problemen. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,195 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (J-832-NP)
Wat is de APK status van J-832-NP?
De APK van J-832-NP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-832-NP een import auto?
Ja, J-832-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-832-NP gehad?
J-832-NP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid in de Toyota Corolla 2019?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.
Heeft deze Corolla een turbo?
Nee, de 1.8 Hybrid motor is atmosferisch zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
De CVT is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat onderhoud vereist.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
CVT-transmissie slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissies slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of geluiden.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde respons.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel motor betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven slijten.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla 1.8 Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
