Kenteken check J-838-XR
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor J838XR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-838-XR
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-838-XR
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-838-XR
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-838-XR
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken J-838-XR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen en flexibele opbergmogelijkheden[5].
- Zuinige 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en fiscale voordelen.
- Hoogwaardige afwerking en premium gevoel, typisch BMW.
- Comfortabele en vlot schakelende 7-traps automaat.
- Uitgebreide standaarduitrusting, waaronder connectiviteit en rijhulpsystemen[4].
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en adaptieve onderstelopties (optioneel)[4].
Nadelen
- Minder sportief rijgedrag dan traditionele BMW-modellen door voorwielaandrijving.
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen hebben beperkte beenruimte.
- Bekende aandachtspunten bij motor en automaat (zie veelvoorkomende problemen).
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Waardebehoud is gemiddeld; na 5–7 jaar daalt de waarde fors.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-838-XR is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor (103 pk), voorwielaandrijving en een 7-persoons MPV-carrosserie. Deze luxe midi-MPV werd nieuw aangeboden voor €40.752 en is vooral populair bij gezinnen die ruimte en comfort zoeken, zonder het rijplezier van BMW te missen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De BMW 2-serie Gran Tourer 218i uit 2018 is uitgerust met de B38A15M1-motor, een 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met turbo (TwinPower Turbo), goed voor 103 kW (138 pk) bij 4.500–6.500 rpm en 220 Nm koppel bij 1.480–4.200 rpm[5][6]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft een 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling, die vlot en comfortabel schakelt. BMW’s Driving Experience Control biedt verschillende rijmodi, van comfortabel tot sportief. Voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, maar minder ‘BMW-rijgevoel’ dan de klassieke achterwielaangedreven modellen.
De BMW 2-serie Gran Tourer 218i biedt als 7-zitter een kofferbak van 560 liter (met derde rij opgevouwen), uitbreidbaar tot 805 liter door de tweede rij te verschuiven[5]. De inzittenden profiteren van een hoogwaardig interieur, ruime beenruimte en praktische opbergmogelijkheden. De nieuwprijs van €40.752 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €18.000–€22.000 voor een goed onderhouden exemplaar (stand oktober 2025). Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken J-838-XR uit 2020 is een interessante optie voor gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende technische problemen en de staat van de automaat. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken J-838-XR uit 2020 combineert Duitse kwaliteit met praktische gezinsruimte. De 1499cc motor is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. De automaat rijdt comfortabel, maar kan op termijn kosten met zich meebrengen. De marktwaarde is aantrekkelijk voor tweedehands kopers, maar het waardebehoud is niet uitzonderlijk.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (J-838-XR)
Wat is de APK status van J-838-XR?
De APK van J-838-XR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-838-XR een import auto?
Nee, J-838-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-838-XR gehad?
J-838-XR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 218i 7p. automaat?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0–6,5 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De fabrieksopgave is dus optimistisch.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 103 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 1.499 cc en 103 pk circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten of automaatrevisie kunnen oplopen tot €1.500–€2.000.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De automaat rijdt over het algemeen soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven (schokken, storingsmeldingen). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
De derde rij is vooral bedoeld voor kinderen; volwassenen hebben beperkte beenruimte en zitcomfort.
Hoeveel bagageruimte is er met zeven zitplaatsen?
Met de derde rij in gebruik blijft er 560 liter over; met de derde rij neergeklapt 805 liter[5].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo
Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo, mogelijk door olieproblemen of hoge temperaturen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Kenmerken:
Trillende motor, storingslampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Automaat (7-traps DCT)
Schokken, vertraging of storingen in de dubbele koppelingsautomaat, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Horten bij schakelen, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 218i Gran Tourer modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
