Kenteken check J-841-BP

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 45.392 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-094599
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-841-BP
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C1 Airscape VTi 72
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-841-BP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C1 Airscape VTi 72 2020

Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken J-841-BP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken J-841-BP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken J-841-BP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken J-841-BP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken J-841-BP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.734
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
87 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR
Aantal in Nederland
206 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig en betrouwbaar in gebruik
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Airscape Shine uitvoering biedt extra comfort
  • Redelijk ruim interieur voor de klasse
  • Goedkoop in aanschaf en gebruik

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte
  • Matige prestaties op snelweg
  • Basic interieur en beperkte luxe
  • Geen turbo, weinig trekkracht
  • Beperkte actieve veiligheid
  • Hoge instap laadruimte

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-841-BP is een blauwe Citroen C1 uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (53pk), handgeschakelde versnellingsbak en het Airscape Shine uitvoeringsniveau. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en gebruikerservaringen.

## Motor & Technische Specificaties De Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine (2020) is uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor, type 1KR-FE (ook wel CFB1KR genoemd)[1][2]. Deze motor levert 53pk (39 kW) bij 6000 toeren en een koppel van 93 Nm bij 3600 toeren[2]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is voorin dwars geplaatst, heeft multipoint-inspuiting en een compressieverhouding van 11,5:1[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige controle wordt aangeraden (categorie: Motor, ernst: yellow)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing[1][2]. - **Injectoren:** Incidentele meldingen van vervuiling, maar geen structurele problemen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De blauwe Citroen C1 met kenteken J-841-BP heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie; slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt alleen voor bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350 (exclusief eventuele reparaties). APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 4,1 l/100 km gecombineerd, 4,3 l/100 km stads, 3,6 l/100 km buitenweg[1]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 5,0-5,5 l/100 km in de stad, 4,5-5,0 l/100 km gecombineerd. WLTP-cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar. **Wegenbelasting (53pk in Nederland):** Deze auto valt in de categorie tot 54pk en betaalt in 2025 circa €25 per maand aan motorrijtuigenbelasting. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €16.820. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€350 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400 (afhankelijk van gebruik en leeftijd) Totaal: €400-€800 per jaar bij normaal gebruik.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor, ideaal voor stadsverkeer[1][3]. - Lage onderhouds- en verzekeringskosten, ook door de lage fiscale waarde. - Compact en wendbaar, makkelijk te parkeren in de stad. - Airscape Shine uitvoering biedt meer comfort en opties dan de basisversie. - Goedkope wegenbelasting door lage pk’s. - Redelijk ruim interieur voor een mini-klasse auto[4]. **Nadelen** - Beperkte bagageruimte (ca. 7-28 liter, afhankelijk van zitstand)[4]. - Matige rijeigenschappen op snelweg door beperkt vermogen en geluidsniveau. - Basic interieurafwerking en beperkte luxe, zelfs in de Shine uitvoering. - Geen turbo, dus weinig trekkracht bij inhalen of heuvelachtig terrein. - Beperkte actieve veiligheidssystemen (geen lane assist, adaptive cruise control). - Hoge instap laadruimte, lastig bij zware tassen[4].

Deze blauwe Citroen C1 met kenteken J-841-BP uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De Airscape Shine uitvoering biedt extra comfort ten opzichte van de basisversie, maar verwacht geen luxe of ruimte. Het is een ideale tweede auto of dagelijkse stadsritjes, maar minder geschikt voor frequente snelwegritten of grotere gezinnen. Het onderhoud is eenvoudig en voordelig, en grote mankementen zijn zeldzaam bij tijdige service.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €190
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €540
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2025
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
4 augustus 2021
SEP 2020

Kilometerstand

500 km geregistreerd

XXX km
INFO
18 september 2020
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Citroen C1 Airscape VTi 72 2020 – Afbeelding 1
december 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2020 – Afbeelding 2
december 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2020 – Afbeelding 3
december 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2020 – Afbeelding 4
december 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2020 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 72 pk (53 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,47 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,3 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 86 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (J-841-BP)

Wat is de APK status van J-841-BP?

De APK van J-841-BP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-841-BP een import auto?

Nee, J-841-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-841-BP gehad?

J-841-BP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine (2020)?

Deze uitvoering heeft 53pk (39 kW)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €25 per maand in 2025 voor 53pk.

Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?

Geen grote problemen, incidenteel vervuilde injectoren of slijtage koppeling bij intensief gebruik.

Hoeveel bagageruimte heeft de C1?

Tussen 7 en 28 liter, afhankelijk van de stand van de achterbank[4].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €5.000 en €7.000 voor een goed exemplaar uit 2020.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Incidenteel vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij kort ritten

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

Vroegtijdige slijtage bij intensief stadsgebruik

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest bij oudere exemplaren, vooral bij weinig onderhoud

Herkenningspunten:

Zichtbare roest onder de auto

Laag
Comfort

Geluidsoverlast interieur

Relatief veel weg- en motorlawaai bij hogere snelheden

Herkenningspunten:

Moeilijk gesprek voeren op snelweg

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C1 Airscape VTi 72 exemplaren

Model Kenteken