Kenteken check J-843-HX
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 240.600 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J843HX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-843-HX
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-843-HX
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-843-HX
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-843-HX
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-843-HX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1136 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor met laag verbruik en lage CO2-uitstoot[1].
- Praktische laadruimte (481 liter) en flexibele zitopstelling.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Sportieve uitstraling door Monte Carlo-pakket (zwarte details, sportstoelen, panoramadak).
- Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor een compacte station.
- Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten dankzij 63 pk.
Nadelen
- Beperkt vermogen (63 pk) en trage acceleratie (0-100 km/u in circa 14 seconden).
- Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Geen DSG-automaat beschikbaar op deze uitvoering.
- Binnenkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte opties op het gebied van rijhulpsystemen en connectiviteit.
- Matig tot redelijk waardebehoud door leeftijd en concurrentie uit nieuwere generaties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-843-HX is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2014 met een 1197cc 1.2 TSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Monte Carlo-uitvoering biedt een sportieve uitstraling en praktische laadruimte, maar hoe presteert deze auto in de praktijk? Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Monte Carlo (2014) is uitgerust met een 1.2 TSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 1197cc en een vermogen van 63 pk (46 kW). De motorcode voor deze 1.2 TSI 63 pk (CBZA) is bekend uit de Volkswagen Groep EA111-serie, die ook in de Volkswagen Polo en Seat Ibiza werd toegepast[2]. Deze motor is technisch verwant aan de 1.2 TSI 90 pk, maar heeft een andere afstelling en turbo. De 1.2 TSI staat bekend om zijn zuinige karakter en soepele koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De grijze Skoda Fabia Combi 2014 met kenteken J-843-HX heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving[1]. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbak komt voor bij hoge kilometerstanden. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling laten controleren verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de 1.2 TSI ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) is 5,1 l/100km (1 op 19,6), maar in de praktijk haal je dit zelden[1]. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 63 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De APK- en servicekosten zijn laag, gemiddeld €200-€400 per jaar exclusief grote reparaties. De marktwaarde van een grijze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Monte Carlo uit 2014 met kenteken J-843-HX ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken J-843-HX uit 2014 is een praktische en zuinige gezinsauto met een sportieve uitstraling dankzij de Monte Carlo-uitvoering. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo- of kettingproblemen. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken J-843-HX uit 2014 is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een praktische auto zoekt met een sportieve touch. De onderhoudskosten zijn laag, maar let op bekende motorproblemen. De marktwaarde is aantrekkelijk voor een auto van deze leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (J-843-HX)
Wat is de APK status van J-843-HX?
De APK van J-843-HX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-843-HX een import auto?
Ja, J-843-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-843-HX gehad?
J-843-HX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 63 pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 l/100km (1 op 16), terwijl de fabrieksopgave 5,1 l/100km (1 op 19,6) is[1]. Het verschil komt door rijstijl, onderhoud en leeftijd van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 63 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor 63 pk bedraagt circa €48 per maand (2025).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieketting, controleer het oliepeil regelmatig en laat de turbo inspecteren bij vermogensverlies.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van koppeling en synchro's komt voor bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Monte Carlo uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, vooral bij hogere kilometerstanden kunnen turbo’s vervroegd slijten door olieverbruik of verstopte oliekanalen. Regelmatige olieverversing is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olieverbruik of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen.
Versnellingsbak slijtage
Versleten koppeling of synchro's bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1136 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
