Kenteken check J-876-SZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 233.454 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken J876SZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken J-876-SZ
Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken J-876-SZ
Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken J-876-SZ
Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken J-876-SZ
Prestaties BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken J-876-SZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 216d Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37D15A) met 85 pk en 270 Nm koppel.
- Praktische MPV met ruime instap en flexibel interieur, ideaal voor gezinnen.
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- BMW-rijervaring met voorwielaandrijving en sportief karakter in MPV-segment.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2014.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten door zuinige dieselmotor.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen (red).
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen (orange).
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vraagt.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's of SUV's.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Elektronische storingen in iDrive of sensoren komen sporadisch voor (yellow).
Volledige analyse
Kenteken J-876-SZ is een bruine BMW 2-serie Active Tourer 216d Centennial Executive uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2014 combineert praktische ruimte met zuinige dieseltechniek en een relatief sportief rijgedrag dankzij BMW's voorwielaandrijving.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in de 216d Active Tourer heeft de motorcode B37D15A, een 1.5-liter turbo common-rail diesel met 85 pk (116 pk in sommige versies) en 270 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is relatief zuinig en levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven (orange).
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 216d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen €600 en €900 kost. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam (yellow).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,4 tot 4,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de 216d is relatief betaalbaar in onderhoud vergeleken met grotere dieselmodellen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216d met kenteken J-876-SZ uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om soepel schakelen en controle op koppeling. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals iDrive en sensoren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische MPV zoekt met zuinige dieselmotor en sportieve rijeigenschappen.
Deze bruine BMW 2-serie Active Tourer met kenteken J-876-SZ uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.5-liter dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 216d Active Tourer (J-876-SZ)
Wat is de APK status van J-876-SZ?
De APK van J-876-SZ is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-876-SZ een import auto?
Ja, J-876-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-876-SZ gehad?
J-876-SZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 216d Active Tourer?
De motorcode is B37D15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbo diesel met 85 pk en 270 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral rond 100.000 tot 150.000 km, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 216d Active Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4-4,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppeling slijtage is het meest voorkomende aandachtspunt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopt of defect
Na hoge kilometerstanden kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo slijtage of lekkage
De turbo kan slijtage vertonen of olie-lekkage ontwikkelen, wat het vermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216d Active Tourer in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
