Kenteken check J-876-ZG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 198.518 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J876ZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken J-876-ZG
Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken J-876-ZG
Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken J-876-ZG
Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken J-876-ZG
Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2015) – Kenteken J-876-ZG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische Mini-MPV met verrassend ruim interieur
- Zuinig 0.9 TwinAir 2-cilinder turbomotor met 105 pk
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2012
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP en 6 airbags
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorcapaciteit kan bij vol beladen auto minder vlot zijn
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger door motorcomplexiteit
Uitgebreide analyse
Kenteken J-876-ZG is een witte Fiat 500 L uit 2015 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.985. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving combineert compacte afmetingen met een verrassend ruim interieur.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de Fiat TwinAir 0.9 Turbo, een 2-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, die 77 kW (105 pk) levert bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik, wat typisch is voor deze motorfamilie. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €500-€700. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,0 l/100 km (ongeveer 20-21 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Fiat 500 L 0.9 TwinAir heeft een redelijk waardebehoud, mede door zijn zuinige motor en compacte formaat, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir PopStar met kenteken J-876-ZG is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen ruimte en zuinigheid. Houd rekening met iets hoger verbruik dan officiële cijfers en mogelijke onderhoudskosten aan motor en transmissie.
Deze witte Fiat 500 L met kenteken J-876-ZG uit 2015 is een compacte en praktische Mini-MPV met een zuinige 875cc TwinAir motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk waardebehoud. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 14
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (J-876-ZG)
Wat is de APK status van J-876-ZG?
De APK van J-876-ZG is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-876-ZG een import auto?
Ja, J-876-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-876-ZG gehad?
J-876-ZG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is typisch de Fiat TwinAir 0.9 Turbo, een 2-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen; dit is een bekend aandachtspunt.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een benzinemotor van 77 pk, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat 500L 0.9 TwinAir p in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
