Kenteken check J-881-ZG

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 328.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-974700
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-881-ZG
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Q7 4.2 FSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-881-ZG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi Q7 4.2 FSI 2006

Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken J-881-ZG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken J-881-ZG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken J-881-ZG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken J-881-ZG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken J-881-ZG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 67.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
232 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BAR
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
958 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 4.2 FSI V8 motor met 257 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Ruime 5+2 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
  • Luxe Pro Line+ uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Robuuste bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Sterke aanwezigheid en comfort als grote SUV

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Automatische transmissie kan schokken en systeemstoringen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral motor en automaat
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors voor benzine-SUV
  • Minder moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken J-881-ZG is een grijze Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ 5+2 uit 2006 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 257 pk levert. Deze SUV uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €115.610. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoud en kosten.

De 4163cc V8 benzinemotor van de Audi Q7 4.2 FSI heeft de motorcode 'BHK' (en varianten zoals BHL, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert 257 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en krachtig karakter. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan injectoren, wat kan resulteren in motorstoringen en verminderde prestaties. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische motor, aangezien de 4.2 FSI geen turbo heeft.

De Audi Q7 4.2 FSI is uitgerust met een automatische transmissie, een 6-traps Tiptronic automaat. Bekende problemen bij deze automaat zijn onder meer schokken tijdens het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en mogelijke systeemstoringen die zich uiten in onregelmatig schakelen of vastlopen in bepaalde versnellingen. Regelmatig onderhoud, waaronder het spoelen en verversen van de transmissieolie om de 60.000 tot 80.000 km, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het brandstofverbruik van de Audi Q7 4.2 FSI ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het zware gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzine-SUV in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de motor of automaat, kunnen deze kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ uit 2005 met kenteken J-881-ZG is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, injectoren en automatische transmissie. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automaat en motorcompressie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde onderhoudsbeurten en tijdige vervanging van slijtageonderdelen biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken J-881-ZG uit 2006 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.2 FSI V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat, biedt deze Pro Line+ uitvoering veel comfort en ruimte met 5+2 zitplaatsen. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een grote, sportieve SUV.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1385
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €1865
Leer €4820
Metallic lak €925

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

Audi Q7 4.2 FSI 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Audi Q7 4.2 FSI 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Audi Q7 4.2 FSI 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Audi Q7 4.2 FSI 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Audi Q7 4.2 FSI 2006 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BAR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4163 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 350 pk (257 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,74 m
Wielafstand 3,01 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 695 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 244 km/u
Gecombineerd verbruik 13,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 326 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q7 4.2 FSI (J-881-ZG)

Wat is de APK status van J-881-ZG?

De APK van J-881-ZG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-881-ZG een import auto?

Ja, J-881-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-881-ZG gehad?

J-881-ZG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 FSI motor in deze Audi Q7?

De motorcode is doorgaans 'BHK' of een variant daarvan, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Zijn er turbo problemen bij deze 4.2 FSI motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe vaak moet de automatische transmissieolie worden ververst?

Het wordt aanbevolen om de transmissieolie elke 60.000 tot 80.000 kilometer te verversen of spoelen om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi Q7?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 257 pk benzine-SUV in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Kloppende geluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren lekkage en slijtage

Injectoren kunnen gaan lekken of verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schokken en storingen

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnellingen door systeemfouten of versleten onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, trillen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in transmissie

Defecte sensoren of mechatronica kunnen leiden tot onregelmatig schakelen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, schakelfouten, verminderde rijprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2450 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 4.2 FSI exemplaren

Auto Nummerplaat