Kenteken check J-899-GD
APK geldig tot sep 2027 - 5 eigenaars - 95.404 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor J899GD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-899-GD
Waardebehoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-899-GD
Onderhoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-899-GD
Veiligheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-899-GD
Prestaties Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-899-GD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 140 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1334 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan verwacht
- Automatische transmissie kan trager schakelen
- Brandstofverbruik kan variëren
- Minder krachtige motor voor snelwegen
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-899-GD is een blauwe Renault Mégane uit 2020 met een 1330cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €29.490. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Mégane 1.3 TCe Limited heeft een 1330cc benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze 1.3 TCe motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1330cc motor, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De automatische transmissie in deze Renault Mégane kan last hebben van bekende defecten zoals trage schakelingen en onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.3 TCe Limited is volgens de fabrikant ongeveer 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 per jaar liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
De Renault Mégane 1.3 TCe Limited biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken J-899-GD uit 2020 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te laten nakijken door een professional.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane TCe 140 GPF (J-899-GD)
Wat is de APK status van J-899-GD?
De APK van J-899-GD is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-899-GD een import auto?
Nee, J-899-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-899-GD gehad?
J-899-GD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Mégane 1.3 TCe Limited?
Ongeveer 6,6 liter per 100 km, maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Ongeveer 192 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Afhangt van de provincie en CO2-uitstoot, maar gemiddeld rond de €100 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 per jaar voor APK en service.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Kan trage schakelingen hebben, maar over het algemeen redelijk betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.