Kenteken check J-906-TN

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 139.780 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-284881
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-906-TN
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.5 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-906-TN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-906-TN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-906-TN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-906-TN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-906-TN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (2020) – Kenteken J-906-TN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 31.502
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
285 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LXD
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
199 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.5 CDTI dieselmotor met 77 pk en 260 Nm koppel.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540 tot 1630 liter laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Moderne Euro 6d emissienorm, geschikt voor milieuzones.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving.
  • Redelijke wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten voor een diesel.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij sommige motoren.
  • Injectoren kunnen na langere tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik toenemen, controle noodzakelijk.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik.
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten door dieselmotor.
  • Marktwaarde kan sneller dalen door dieselgerelateerde regelgeving en imago.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-906-TN is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 77 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte gezinswagen.

De 1499cc 3-cilinder dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode F12SHL. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en een koppel van ongeveer 260 Nm. Het is een moderne Euro 6d-ISC motor met turbo en directe inspuiting, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende trekkracht en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van ketting- en turbo-gerelateerde problemen bij sommige exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een lager brandstofverbruik in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Edition 2020 met kenteken J-906-TN is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden volgens schema en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige dieselcombi zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-906-TN uit 2020 is een praktische en zuinige dieselcombi met een moderne 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke ketting- en turbo-issues, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Led verlichting €146
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €487
Metallic lak €546

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 5
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 6
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 7
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel 2020 – Afbeelding 8
september 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LXD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1496 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (J-906-TN)

Wat is de APK status van J-906-TN?

De APK van J-906-TN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-906-TN een import auto?

Nee, J-906-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-906-TN gehad?

J-906-TN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is F12SHL, een 1499cc 3-cilinder turbodiesel met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar er zijn meldingen van uitrekken bij hogere kilometerstanden, wat tijdige controle en onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, motorstoringen, verhoogde rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als niet tijdig bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel in Nederland

Voertuig Registratie