Kenteken check J-910-LP

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 46.678 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-261102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-910-LP
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-30 e-SKYACTIV EV
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-910-LP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020

Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2020) – Kenteken J-910-LP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2020) – Kenteken J-910-LP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2020) – Kenteken J-910-LP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2020) – Kenteken J-910-LP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2020) – Kenteken J-910-LP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
644 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MH
Vergelijkbare voertuigen in NL
577 voertuigen
Keren opgezocht
670 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1720 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uniek design met freestyle deuren en duurzame interieurmaterialen zoals kurk.
  • Efficiënte 107 pk elektromotor met 271 Nm koppel voor vlotte stads- en snelwegritten.
  • Regeneratief remsysteem dat energie terugwint en de actieradius vergroot.
  • Goede garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km) en betrouwbare elektronica.
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijke omgevingen.
  • Comfortabele en moderne uitrusting met standaard veiligheidsfeatures.

Waar je op moet letten

  • Beperkte WLTP actieradius van circa 200 km, minder geschikt voor lange afstanden.
  • Laadsnelheid beperkt tot circa 40 kW DC, trager dan sommige concurrenten.
  • Voorwielaandrijving met Bridgestone Turanza banden kan bij natte omstandigheden gripproblemen geven.
  • Relatief hoog gewicht en daardoor minder dynamisch rijgedrag in bochten.
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte door batterijplaatsing.
  • Mogelijke software-updates en kleine elektronische storingen gemeld door eigenaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-910-LP is een zwarte elektrische Mazda MX-30 e-SkyActiv 145 First Edition uit 2020 met 107 pk vermogen en een 36 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een uniek design met duurzame technologie en een nieuwprijs van circa €33.100.

De Mazda MX-30 e-SkyActiv 145 First Edition is uitgerust met een 107 kW (145 pk) sterke permanente magneet-synchrone elektromotor die 271 Nm koppel levert. De aandrijving is voorwielaangedreven met een enkele versnelling (1-speed reduction gear). Dit zorgt voor een soepele en directe acceleratie, met een topsnelheid van ongeveer 140 km/u (87 mph). De motor is onderdeel van Mazda’s e-SkyActiv technologie, die gericht is op een natuurlijke rijervaring en efficiënt energiegebruik.

De MX-30 heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een vloeiende en onderhoudsarme rijervaring. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een goede balans en een relatief hoog zwaartepunt door de batterij onder de vloer. Regeneratief remmen is aanwezig en kan via de rempedaal worden geregeld, wat helpt om energie terug te winnen en de actieradius te vergroten. De voorwielaandrijving in combinatie met de Bridgestone Turanza banden kan bij natte omstandigheden leiden tot minder grip, vooral bij het wegrijden vanuit stilstand.

De batterijcapaciteit bedraagt 35,5 tot 36 kWh (netto bruikbaar iets lager), met een WLTP-actieradius van circa 200 km (124 mijl). Het energieverbruik ligt rond 19 kWh/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk iets hoger kan uitvallen. Laadsnelheden zijn maximaal circa 6,6 kW AC (thuisladen) en 40 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 6 uur volledig kan worden opgeladen via AC en in circa 40 minuten tot 80% via DC. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en kleine storingen. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Voor kopers met kenteken J-910-LP en bouwjaar 2020 is deze zwarte Mazda MX-30 een stijlvolle en milieuvriendelijke keuze binnen de compacte elektrische SUV’s. Let op de beperkte actieradius en het rijgedrag bij natte wegen. Controleer de staat van de batterij en vraag naar recente software-updates. De auto is ideaal voor stads- en regionaal gebruik met voldoende comfort en moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze zwarte Mazda MX-30 met kenteken J-910-LP uit 2020 is een onderscheidende elektrische midi-SUV met een unieke mix van design, rijplezier en duurzaamheid. Ondanks de beperkte actieradius en enkele grip-uitdagingen biedt hij een betrouwbare en comfortabele elektrische rijervaring voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
2 februari 2024
OKT 2020

Kilometerstand

750 km geregistreerd

XXX km
INFO
4 oktober 2020
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 1
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 2
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 3
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 4
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 5
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 6
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 7
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MH
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 271 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 140 km/u
Verbruik gecombineerd 17,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (J-910-LP)

Wat is de APK status van J-910-LP?

De APK van J-910-LP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-910-LP een import auto?

Nee, J-910-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-910-LP gehad?

J-910-LP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Mazda MX-30 e-SkyActiv 145 First Edition?

De batterijcapaciteit is ongeveer 35,5 tot 36 kWh netto bruikbaar.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP actieradius is circa 200 km (124 mijl) gecombineerd.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met AC-laden duurt het ongeveer 6 uur voor een volledige lading (max 6,6 kW). Snelladen via DC kan de batterij in circa 40 minuten tot 80% opladen (max 40 kW).

Wat is het energieverbruik van deze Mazda MX-30?

Het WLTP energieverbruik ligt rond 19 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Er zijn meldingen van batterijcapaciteitsverlies na jaren, software-updates zijn soms nodig en de 12V accu kan sneller leeg raken.

Hoe is het rijgedrag van de MX-30 elektrisch?

De auto biedt een soepele en directe acceleratie met regeneratief remmen, maar het gewicht en voorwielaandrijving kunnen bij nat weer gripproblemen geven.

Wat is de garantie op de batterij?

Mazda biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Veel voorkomende klachten