Kenteken check J-918-NV
APK geldig tot feb 2028 - 10 eigenaars - 74.413 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J918NV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 200 (2020) – Kenteken J-918-NV
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 200 (2020) – Kenteken J-918-NV
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 200 (2020) – Kenteken J-918-NV
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 200 (2020) – Kenteken J-918-NV
Prestaties Mercedes-Benz GLB 200 (2020) – Kenteken J-918-NV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLB 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte maar ruime midi-SUV met 7 zitplaatsen (optioneel)
- Moderne 1.33L turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Premium interieur en technologie, inclusief MBUX infotainmentsysteem
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en turbo bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral buiten garantie
- Transmissie kan bij intensief gebruik schokkerig worden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
- Derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen of korte ritten
Uitgebreide analyse
Kenteken J-918-NV is een grijze Mercedes-Benz GLB 200 Advantage uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €51.927 biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek.
De 1332cc motor in de GLB 200 Advantage is een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor, afgeleid van de M282 motorfamilie die Mercedes-Benz samen met Renault ontwikkelde. De motorcode wordt vaak aangeduid als M282, met directe benzine-injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 200 Nm koppel, wat voldoende is voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De automaat in deze GLB 200 Advantage is een 7- of 8-traps automatische transmissie, meestal een 7G-DCT (dubbelkoppeling) of 8G-DCT afhankelijk van bouwjaar en markt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates aanbevolen. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en goede brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn prijzig, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLB 200 Advantage met kenteken J-918-NV uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en transmissievloeistof. Let op tekenen van kettingslijtage, turbo- of injectieproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische SUV zoekt met premium uitstraling en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz GLB 200 Advantage met kenteken J-918-NV uit 2020 is een veelzijdige midi-SUV met een moderne 1332cc turbomotor en automatische transmissie. Het model combineert comfort en ruimte met een premium uitstraling, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen. Voor wie goed onderhoudt, biedt deze GLB een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 200 (J-918-NV)
Wat is de APK status van J-918-NV?
De APK van J-918-NV is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-918-NV een import auto?
Nee, J-918-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-918-NV gehad?
J-918-NV heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes-Benz GLB 200?
De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLB 200?
De 7- of 8-traps DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 200 Advantage?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzine GLB in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLB 200 Advantage uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingslijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timingketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger problemen
De turbo kan olie-lekkage of lag vertonen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De DCT-transmissie kan bij lage snelheden schokken of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
