Kenteken check J-938-GJ
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 69.767 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J938GJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru XV 1.6i (2012) – Kenteken J-938-GJ
Waardebehoud Subaru XV 1.6i (2012) – Kenteken J-938-GJ
Onderhoud Subaru XV 1.6i (2012) – Kenteken J-938-GJ
Veiligheid Subaru XV 1.6i (2012) – Kenteken J-938-GJ
Prestaties Subaru XV 1.6i (2012) – Kenteken J-938-GJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru XV 1.6i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1479 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 1600cc boxermotor (FB16) zonder turbo, met laag olieverbruik.
- Vierwielaandrijving (AWD) zorgt voor uitstekende grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie en praktische bagageruimte.
- Relatief lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk zuinig verbruik voor een AWD SUV uit 2012.
Aandachtspunten
- Vermogen van 114 pk is aan de lage kant voor een SUV, wat resulteert in matige acceleratie.
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren vergeleken met concurrenten.
- Wegenbelasting relatief hoog voor een benzineauto met 84 pk.
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met modernere modellen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoud iets duurder maken.
- Geen automatische transmissie-optie in deze uitvoering, wat voor sommige kopers een nadeel kan zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-938-GJ is een witte Subaru XV 1.6i Luxury AWD uit 2012, uitgerust met een 1600cc 4-cilinder boxermotor die 84 kW (114 pk) levert. Deze midi-SUV uit 2012 combineert een handgeschakelde 5-versnellingsbak met vierwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €29.995.
De 1600cc motor in deze Subaru XV is een 4-cilinder boxermotor met motorcode FB16, een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert 114 pk en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. De boxermotor staat bekend om zijn lage zwaartepunt en soepele loop. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) of turbo, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, gekoppeld aan de AWD-aandrijflijn. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn zeldzaam bij deze generatie Subaru XV. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsslijtage en olie verversen. De AWD zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden, wat deze auto geschikt maakt voor diverse rijomstandigheden.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,6 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De Subaru XV staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten in zijn segment.
Bij aankoop van een Subaru XV 1.6i Luxury AWD uit 2012 met kenteken J-938-GJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer ook de staat van de AWD-componenten en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, veiligheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Subaru XV met kenteken J-938-GJ uit 2012 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1600cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn AWD-systeem is hij geschikt voor uiteenlopende weersomstandigheden en terrein. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
APK keuring details: 00
APK keuring details: 35
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru XV 1.6i (J-938-GJ)
Wat is de APK status van J-938-GJ?
De APK van J-938-GJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-938-GJ een import auto?
Ja, J-938-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-938-GJ gehad?
J-938-GJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1600cc motor in de Subaru XV 2012?
De motorcode is FB16, een 1.6-liter 4-cilinder boxermotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.6i motor?
De motor levert 84 kW, wat overeenkomt met 114 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het NEDC-verbruik is ongeveer 5,6 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit rond 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de FB16 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is zonder veel voorkomende problemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Mogelijke gebreken
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling bij optrekken.
Olielekkage rond kleppendeksel
Soms lekkage van motorolie bij de kleppendekselpakking door ouderdom.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, lichte geur van olie in motorruimte.
Versleten remmen en remschijven
Remmen slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller slijtage mogelijk.
Kenmerken:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Problemen met AWD-koppeling
Soms slijtage aan de centrale differentieel of koppeling in AWD-systeem.
Kenmerken:
Ongewone geluiden bij bochten, trillingen.
Elektronische storingen in dashboard
Sporadische storingen in instrumentenpaneel of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
