Kenteken check J-942-NL
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 20.142 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor J942NL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-942-NL
Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-942-NL
Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-942-NL
Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-942-NL
Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2020) – Kenteken J-942-NL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1257 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar mini-SUV met sportief karakter
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor (HR10DDT)
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde in het segment
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Acenta-uitvoering
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting bij sommige exemplaren
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Handbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's
- Mogelijke roestvorming rond wielkasten en onderzijde
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-942-NL is een grijze Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.940 en biedt een compacte, sportieve rijervaring.
De 999cc motor in deze Nissan Juke is de HR10DDT, een 3-cilinder turbomotor met 86 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne techniek. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo, zoals vermogensverlies of olielekkage, en incidentele problemen met brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar controle blijft belangrijk.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de koppeling en soms schakelproblemen. In tegenstelling tot de CVT-automaat, die vaker klachten kent over ruw schakelen en transmissiestoringen, is de handbak minder problematisch. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het WLTP-verbruik van deze 999cc Juke ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta met kenteken J-942-NL is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Een proefrit en inspectie van de transmissie op soepel schakelen zijn belangrijk. Controleer ook op eventuele elektronische storingen en roestvorming, vooral rond wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt in Nederland tussen €14.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Nissan Juke met kenteken J-942-NL uit 2020 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (J-942-NL)
Wat is de APK status van J-942-NL?
De APK van J-942-NL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-942-NL een import auto?
Nee, J-942-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-942-NL gehad?
J-942-NL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 1.0 DIG-T?
De motorcode is HR10DDT, een 3-cilinder turbomotor met 86 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, sommige exemplaren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 86 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage of vermogensverlies vertonen door slijtage.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Brandstofinjector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met centrale vergrendeling en dashboard displays.
Herkenningspunten:
Niet werkende sloten, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
