Kenteken check J-953-KJ
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 34.063 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken J953KJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken J-953-KJ
Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken J-953-KJ
Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken J-953-KJ
Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken J-953-KJ
Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken J-953-KJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
- Uniek en stijlvol design, onderscheidend in zijn klasse
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Redelijk goede uitrusting voor een kleine auto in 2011
Minpunten
- Timing chain kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en defecten
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden bij hoge kilometerstanden
- Beperkte bagageruimte (246 liter)
- Euro NCAP veiligheidsscore was matig (2 sterren)
Volledige analyse
Kenteken J-953-KJ is een bruine Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 30th Anniversary uit 2015 met een 875cc 2-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een uniek design met een zuinige en innovatieve motor, ideaal voor stadsgebruik.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is een 2-cilinder inline turbomotor met SOHC en 4 kleppen (2 per cilinder). Deze motor levert 63 pk (officieel 84 pk in sommige bronnen, maar voor Nederland vaak 63 pk geregistreerd) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en zuinigheid, maar ook om een karakteristiek geluid. Bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten (ernst: orange), mogelijke turbo defecten door olievervuiling (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (yellow). Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automatische versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 30th Anniversary met kenteken J-953-KJ uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het unieke karakter en zuinigheid is het een interessante keuze voor stadsrijders die een onderscheidende kleine auto zoeken.
Deze bruine Lancia Ypsilon met kenteken J-953-KJ uit 2015 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 37
APK keuring details: 27
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (J-953-KJ)
Wat is de APK status van J-953-KJ?
De APK van J-953-KJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-953-KJ een import auto?
Ja, J-953-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-953-KJ gehad?
J-953-KJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is een 0.9 liter inline 2-cilinder turbomotor met SOHC en 4 kleppen, specifiek ontwikkeld door Fiat voor de TwinAir serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud aan de transmissievloeistof is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of turbo-onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Met 63 pk valt deze Lancia Ypsilon in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versnelde slijtage timing chain
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan beschadigen door verontreinigde olie of te lange olieverversingsintervallen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
