Kenteken check J-956-DS
APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars - 49.591 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor J956DS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-956-DS
Waardebehoud Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-956-DS
Onderhoud Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-956-DS
Veiligheid Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-956-DS
Prestaties Renault Mégane TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-956-DS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane TCe 115 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1306 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.3 TCe turbomotor met 85 pk
- Comfortabele Bose-geluidsinstallatie voor premium audio-ervaring
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Ruime hatchback met goede rijeigenschappen en moderne styling
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken rond 100.000 km
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met sommige concurrenten
- Hoge instapdrempel voor zware bagage door hoge laadsill
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-956-DS is een grijze Renault Mégane uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor, 85 pk en handmatige transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €27.690 en is uitgerust met de Bose geluidsinstallatie.
De motorcode van de 1330cc TCe benzinemotor in deze Renault Mégane is doorgaans de H5Ht of H5Ft, een 1.33-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 4 kleppen per cilinder. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) in deze uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km, wat een relatief kostbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.3 TCe Bose (2016) met kenteken J-956-DS is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters om motorproblemen te voorkomen. Controleer de staat van de koppeling en let op eventuele motorstoringen die kunnen wijzen op injectorproblemen. De Bose-uitvoering biedt een luxe geluidssysteem en extra comfort, wat de meerprijs waard kan zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken J-956-DS uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele hatchback met een efficiënte 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane TCe 115 GPF (J-956-DS)
Wat is de APK status van J-956-DS?
De APK van J-956-DS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-956-DS een import auto?
Nee, J-956-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-956-DS gehad?
J-956-DS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, een 1.33-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.3 TCe Bose uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.3 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, vermogensverlies.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen (zelden)
Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met het infotainmentsysteem of sensoren.
Kenmerken:
Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1306 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.