Kenteken check J-974-GL

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 236.426 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-078671
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-974-GL
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.4 TFSI cod
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-974-GL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-974-GL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-974-GL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-974-GL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-974-GL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken J-974-GL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.870
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
265 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CPT
Aantal in Nederland
162 voertuigen
Populariteit
539 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
  • Sportieve en snelle 7-traps S tronic automaat
  • Premium interieur en goede afwerking in Ambition Pro Line S uitvoering
  • Ruime 5-deurs hatchback met praktische indeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 103 pk benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-974-GL is een grijze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line S uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.550 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en premium rijervaring.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de EA211, een inline viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 103 pk (75 kW) tot 122 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een cilinderinhoud van 1395 cc. De motor levert maximaal 200 Nm koppel tussen 1400 en 4000 tpm. De 1.4 TFSI is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (dry clutch) versnellingsbak, specifiek afgestemd op de 1.4 TFSI motor. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelmomenten en sportief rijgedrag. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de S tronic automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar het is verstandig rekening te houden met extra kosten voor ketting- of transmissieproblemen bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken J-974-GL uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele kettingrassel of schokkerig schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een premium compacte auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken J-974-GL uit 2014 is een stijlvolle en efficiënte compacte middenklasser met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud, mits zorgvuldig onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €2725
Lichtmetalen velgen €450
Leer €900
Metallic lak €650
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
10 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 januari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,920 km geregistreerd

XXX,920 km
INFO
12 september 2020
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CPT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (J-974-GL)

Wat is de APK status van J-974-GL?

De APK van J-974-GL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-974-GL een import auto?

Ja, J-974-GL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-974-GL gehad?

J-974-GL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.4 TFSI?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain, olieverbruik en soms problemen met injectoren en turbo.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Kenmerken:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

S tronic transmissie schokkerig schakelen

Defecten in mechatronica of slijtage van droge koppeling kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, storing in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Verstopping of defect van injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod in Nederland

Model Kenteken