Kenteken check J-979-TD

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 157.309 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-073471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-979-TD
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.9 SDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-979-TD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken J-979-TD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken J-979-TD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken J-979-TD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken J-979-TD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken J-979-TD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
189 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 SDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1596 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20)
  • Betrouwbare, eenvoudige motor en transmissie
  • Lage aanschaf- en onderhoudskosten
  • Ruim interieur en kofferbak voor het segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis
  • Eenvoudig zelf te onderhouden

Nadelen

  • Traag accelereren en beperkt vermogen (50pk)
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Eenvoudig, weinig luxe interieur
  • Hoorbare en trillende dieselmotor bij koud starten
  • Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage restwaarde en weinig investeringsperspectief

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-979-TD is een grijze Volkswagen Golf uit 2002 met een 1896cc motor, type 1.9 SDI, 50pk, diesel en handgeschakeld. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.9 SDI 1896cc motor in de Volkswagen Golf 2002 met kenteken J-979-TD heeft doorgaans motorcode **AGP** of **AQM**[4]. Dit is een zuinige, eenvoudige dieselmotor zonder turbo, met een vermogen van 50pk (37kW)[6]. De motor heeft een SOHC-8v cilinderkop, common rail injectie en levert een koppel van 133 Nm bij 2200-2600 toeren[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft géén distributieriem, maar een ketting. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen. Controleer op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, vooral bij hoge kilometerstand)[eigenarenfora]. - **Turbo:** De 1.9 SDI heeft géén turbo. Problemen met turbo’s komen dus niet voor bij deze variant. - **Injectoren:** Common rail injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen op hoge leeftijd vervuilen of lekken. Reinigen of revisie is soms nodig. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstig)[eigenarenfora]. - **Olielekkage:** Olieverlies bij de cilinderkopafdichting of carter komt soms voor bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig onderhoud voorkomt problemen)[eigenarenfora]. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 5,1 liter per 100 km (ca. 1 op 19,6)[4]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 18-20 (5,5-5,0 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][4]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De grijze Volkswagen Golf 2002 met kenteken J-979-TD heeft een lage restwaarde door de leeftijd en het lage vermogen. Een net exemplaar kost anno 2025 €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; deze modellen dalen langzaam verder in waarde, maar zijn populair als tweede auto of studentenwagen vanwege de lage kosten.

## Transmissie & Rijgedrag **Transmissie:** De Golf 2002 met kenteken J-979-TD heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, mits tijdig olie verversen (elke 60.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie lekken of een zwaar wordende pook komen soms voor bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstig)[eigenarenfora]. **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving, eenvoudige achterophanging (niet onafhankelijk zoals latere Mk4’s). Rijdt comfortabel en voorspelbaar, maar niet sportief. Geschikt voor woon-werkverkeer en lange ritten.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 50pk (37kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€44 per maand** (€528 per jaar)[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidenteel €200-€500 per jaar voor oudere auto’s (remmen, ophanging, uitlaat). **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 1 op 18-20, ideaal voor veel kilometers[1][4]. - **Betrouwbaar:** Eenvoudige motor en transmissie, weinig storingsgevoelig[1][4]. - **Lage aanschafprijs:** Goedkoop in aanschaf en onderhoud. - **Ruim interieur:** Voldoende ruimte voor vijf personen en een grote kofferbak voor het segment[1]. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen:** Veel kennis en onderdelen bij garages en sloop. - **Eenvoudig zelf te onderhouden:** Geschikt voor doe-het-zelvers. **Nadelen** - **Traag:** 0-100 km/u in ca. 17 seconden, topsnelheid 160 km/u[1]. - **Gebrek aan vermogen:** 50pk is weinig voor inhaalmanoeuvres en snelweg[1][6]. - **Gevoelig voor roest:** Met name wielkasten, deurranden en onderstel bij oudere exemplaren. - **Eenvoudig interieur:** Weinig luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen. - **Geluid:** Dieselmotor is hoorbaar en trillend bij koud starten. - **Lage restwaarde:** Weinig investeringsperspectief.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken J-979-TD uit 2002 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare hatchback voor dagelijks gebruik. De eenvoudige techniek houdt onderhoudskosten laag, maar verwacht geen sportiviteit of luxe. Ideaal als tweede auto, studentenwagen of voor woon-werkverkeer met veel kilometers. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele motorgerelateerde slijtage.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €330
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 133 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 18,7 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.9 SDI (J-979-TD)

Wat is de APK status van J-979-TD?

De APK van J-979-TD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-979-TD een import auto?

Ja, J-979-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-979-TD gehad?

J-979-TD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Volkswagen Golf 1.9 SDI 1896cc in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 voor onderhoud, €40-€60 voor APK en incidenteel €200-€500 voor reparaties aan remmen, ophanging of uitlaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 50pk diesel in Nederland?

Ca. €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor een diesel van 50pk.

Wat is de motorcode van de 1.9 SDI 1896cc?

Meestal AGP of AQM[4].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, mits tijdig olie verversen. Incidenteel lekkage of zware pook bij hoge kilometerstand.

Wat is de actuele marktwaarde van een Golf 1.9 SDI uit 1997?

€1.500-€3.000 voor een net exemplaar, afhankelijk van staat en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij koude start ratelgeluid.

Herkenningspunten:

Ratelgeluid bij koud starten, mogelijk motorschade bij breuk

Laag
Motor

Olielekkage

Olielozingen bij cilinderkop of carter, vooral bij oudere auto's.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Laag
Transmissie

Versnellingsbakolie lekkage

Lekkage van versnellingsbakolie, vooral bij hoge kilometerstand.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de versnellingsbak, zwaar wordende pook

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest aan wielkasten, deurranden en onderstel.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij verwaarlozing

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van common rail injectoren op hoge leeftijd.

Herkenningspunten:

Minder soepel stationair, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde