Kenteken check J-983-TT
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 139.983 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor J983TT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.6 Turbo (2012) – Kenteken J-983-TT
Waardebehoud Opel Corsa 1.6 Turbo (2012) – Kenteken J-983-TT
Onderhoud Opel Corsa 1.6 Turbo (2012) – Kenteken J-983-TT
Veiligheid Opel Corsa 1.6 Turbo (2012) – Kenteken J-983-TT
Prestaties Opel Corsa 1.6 Turbo (2012) – Kenteken J-983-TT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1318 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 210 pk 1.6-liter turbo motor (B16LER) met overboostfunctie voor extra koppel
- Exclusieve Nürnburgring Edition met sportieve afstemming en Brembo remmen
- Mechanisch sperdifferentieel voor verbeterde tractie en handling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportieve schakeling
- Relatief laag gewicht en compacte afmetingen voor wendbaarheid
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km) dan officiële cijfers
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Timingketting kan slijten en vereist tijdige controle
- Beperkte beschikbaarheid en hogere marktprijs door gelimiteerde oplage
- Wegenbelasting relatief hoog voor een kleine hatchback met 155 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken J-983-TT is een groene Opel Corsa 1.6-16V Turbo OPC Nürnburgring Edition uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2011 staat bekend om zijn krachtige 210 pk motor en exclusieve Nürnburgring-uitvoering, met een nieuwprijs van circa €32.995.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo in deze OPC Nürnburgring Edition is B16LER (optie LDW). Deze 1.6-liter turbo levert 155 kW (210 pk) en 250 Nm koppel, met een overboostfunctie die tijdelijk 280 Nm kan leveren. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De motormanagement en turbo zijn geoptimaliseerd voor 100 octaan brandstof, wat bijdraagt aan de hoge prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of oververhitting. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en passend bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Het schakelen verloopt soepel, mede dankzij het beperkte gewicht en de sportieve afstemming van de ophanging en het mechanische sperdifferentieel op de vooras, wat de handling en tractie verbetert.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 7,6 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 155 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.6-16V Turbo OPC Nürnburgring Edition met kenteken J-983-TT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de koppeling en inspectie van de turbo en timingketting. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het motorvermogen. De marktwaarde van deze gelimiteerde uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Door het beperkte aantal geproduceerde exemplaren behoudt deze Corsa relatief goed zijn waarde.
Deze groene Opel Corsa met kenteken J-983-TT uit 2012 is een krachtige en exclusieve sportieve hatchback met een sterke 1.6-liter turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn Nürnburgring-uitvoering biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen aandacht te besteden aan onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten om optimaal rijplezier en betrouwbaarheid te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,983 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De kentekenplaat zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel oprolmechanisme werkt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.6 Turbo (J-983-TT)
Wat is de APK status van J-983-TT?
De APK van J-983-TT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-983-TT een import auto?
Ja, J-983-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-983-TT gehad?
J-983-TT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter turbo in de Opel Corsa OPC Nürnburgring Edition?
De motorcode is B16LER (optie LDW), een 1598cc 4-cilinder turbo met 210 pk en 250 Nm koppel.
Hoeveel vermogen levert deze Opel Corsa?
De motor levert 155 kW (210 pk) en 250 Nm koppel, met een overboostfunctie tot 280 Nm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Turboproblemen komen vooral voor bij onvoldoende onderhoud, zoals olieproblemen of oververhitting, en kunnen leiden tot vermogensverlies.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij sportief of intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo falen door onderhoudstekort
Turbo kan defect raken door onvoldoende olievoorziening of oververhitting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
