Kenteken check J-988-FL

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 96.201 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-045067
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-988-FL
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-988-FL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-988-FL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-988-FL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-988-FL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-988-FL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-988-FL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.580
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
405 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HF
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1443 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Innovatieve SkyActiv-X motor met mild hybrid technologie voor zuinigheid en goede prestaties
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe en sportieve rijervaring
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en comfort in midi-SUV segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk waardevast op de Nederlandse occasionmarkt

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (132 pk) kan voor sommige rijders als matig ervaren worden
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-motoren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 132 pk benzinemotor
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-988-FL is een zwarte Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Comfort uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert moderne SkyActiv-X technologie met mild hybrid ondersteuning voor een zuinige en dynamische rijervaring.

De motor in deze Mazda CX-30 is de 2.0 liter SkyActiv-X benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 4-cilinder lijnmotor met 132 pk (180 pk in sommige bronnen, maar voor Nederland 132 pk conform belastingregels) en een compressieverhouding van 15.0:1. Deze motor maakt gebruik van een innovatieve compressie-ontstekingstechniek gecombineerd met een mild hybrid systeem (M Hybrid) voor betere efficiëntie en lagere emissies. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd WLTP-verbruik rond 5,8 l/100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die goed past bij de motor en zorgt voor een directe rijbeleving. Bekende problemen met de handbak zijn beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsonderdelen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.

De wegenbelasting voor deze 132 pk sterke Mazda CX-30 bedraagt in Nederland ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De auto heeft geen turbo, dus dure turbo reparaties zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De huidige marktwaarde van een Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Comfort uit 2019 ligt in Nederland tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij moderne techniek en goede reputatie. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor de SkyActiv-X motor en controle op slijtage van koppeling en remmen.

Deze zwarte Mazda CX-30 met kenteken J-988-FL uit 2020 is een moderne, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een innovatieve SkyActiv-X motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met redelijke onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en plezierige auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 5
april 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 6
april 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 7
april 2025
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 8
april 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 224 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (J-988-FL)

Wat is de APK status van J-988-FL?

De APK van J-988-FL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-988-FL een import auto?

Nee, J-988-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-988-FL gehad?

J-988-FL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-X motor?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter 4-cilinder SkyActiv-X motor met mild hybrid ondersteuning.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert officieel 132 pk in Nederland, wat overeenkomt met 180 pk in andere markten.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain speling

Sommige SkyActiv-X motoren kunnen lichte speling ontwikkelen op de kettingspanner, wat geluiden kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje zelden.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij sommige eigenaren is licht verhoogd olieverbruik gemeld, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms kunnen storingen optreden in het mild hybrid systeem, zoals foutcodes of verminderde ondersteuning.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, verminderde motorondersteuning.

Laag
Chassis

Remslijtage

Remmen kunnen bij intensief stadsgebruik sneller slijten door het gewicht van de SUV.

Kenmerken:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 exemplaren

Model Kenteken