Kenteken check J-989-ZS

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 180.025 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-043479
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-989-ZS
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-989-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-989-ZS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-989-ZS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-989-ZS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-989-ZS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-989-ZS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.170
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
244 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B7DC
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.0 EcoBoost Hybrid motor met lage CO2-uitstoot en gunstige bijtelling voor zakelijke rijders[1].
  • Handmatige 6-bak biedt een sportieve en betrouwbare rijervaring, met lage onderhoudskosten.
  • Ruim en modern interieur met goede connectiviteit (o.a. Ford SYNC 4, Apple CarPlay, Android Auto)[2].
  • Actieve rijondersteuning en veiligheidsvoorzieningen standaard in de Business-uitvoering.
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten in de compacte middenklasse.
  • Comfortabele en stille rijervaring, ook op langere afstanden.

Nadelen

  • Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of aanhanger.
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden (zie onder).
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij veel stadsverkeer.
  • Matige laadruimte vergeleken met sommige concurrenten in dezelfde klasse.
  • Onderhoud buiten het dealer-netwerk kan prijzig zijn vanwege complexe elektronica.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen bij ongelukkenchade.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-989-ZS is een blauwe Ford Focus uit 2020 met een 999cc EcoBoost Hybrid Active X Business motor. Deze compacte middenklasser combineert zuinigheid, moderne technologie en een praktisch interieur, en is populair bij Nederlandse zakelijke rijders. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.

De Ford Focus 2020 met kenteken J-989-ZS is uitgerust met een 1.0 EcoBoost Hybrid 3-cilinder benzinemotor (999cc, 92pk/68kW). De motorcode voor deze 999cc EcoBoost is **Fox** (ook wel bekend als Sigma of Dragon, afhankelijk van productiejaar en regio, maar voor de Europese markt wordt meestal ‘Fox’ gebruikt). Deze motor is voorzien van directe injectie, turbo en een lichte hybride ondersteuning (MHEV), wat zorgt voor een soepele start-stop en iets lagere CO2-uitstoot. De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-bak, bekend om zijn prettige schakelervaring en betrouwbaarheid.

De handmatige 6-versnellingsbak in de blauwe Ford Focus J-989-ZS staat bekend als robuust en onderhoudsarm. Grote problemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of veel stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar, afhankelijk van de garage.

De wegenbelasting voor deze 92pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025). Verzekering valt in schadevrije jaren klasse 10-12, afhankelijk van leeftijd en woonplaats. Brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,3 l/100km (53 mpg), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0-6,5 l/100km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1].

De nieuwprijs van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Active X Business was €29.495. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2020 exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse: na 5 jaar houdt de auto ongeveer 50-55% van de nieuwprijs over.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken J-989-ZS uit 2020 is een zuinige, praktische en onderhoudsvriendelijke keuze voor de Nederlandse zakelijke rijder. De combinatie van moderne techniek, lage vaste lasten en een prettige rijervaring maakt hem aantrekkelijk, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B7DC
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 235 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 93 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (J-989-ZS)

Wat is de APK status van J-989-ZS?

De APK van J-989-ZS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-989-ZS een import auto?

Nee, J-989-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-989-ZS gehad?

J-989-ZS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het WLTP-verbruik is circa 5,3 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 6,5 l/100km bij gemengd gebruik[1]. Stadsverkeer en een sportieve rijstijl verhogen het verbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 92pk benzineauto bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200, grote beurt: €350-€400. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele mankementen, maar de handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoBoost motor?

Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op timingketting, turbo en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 exemplaar?

Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geschikt voor trekken?

Maximaal 1000 kg (geremd), 635 kg (ongeremd). Geschikt voor lichte aanhangers, maar beperkte trekkracht door het kleine motorblok[5].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defect aan de turbo, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Trillen, storingslampje, slecht starten.

Laag
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Soms excessief olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook, lage oliepeil.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel storingslampjes door software-updates of sensoren.

Herkenningspunten:

Diverse storingslampjes, soms zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens

Model Kenteken