Kenteken check JB-284-N
APK geldig tot jun 2026 - 11 eigenaars - 91.528 km (peildatum jun 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken JB284N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 420i Coupé (2016) – Kenteken JB-284-N
Waardebehoud BMW 420i Coupé (2016) – Kenteken JB-284-N
Onderhoud BMW 420i Coupé (2016) – Kenteken JB-284-N
Veiligheid BMW 420i Coupé (2016) – Kenteken JB-284-N
Prestaties BMW 420i Coupé (2016) – Kenteken JB-284-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 420i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak design met M Sport uitvoering
- Efficiënte en krachtige 2.0L turbo 4-cilinder motor (N20)
- Soepele en moderne 6- of 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud en goede rij-eigenschappen
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij N20 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparatie van automaat kan prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzine
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
Volledige analyse
Kenteken JB-284-N is een blauwe BMW 4-serie Coupé 420i M Sport uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige rijervaring met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.002.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 420i M Sport (2013) is de N20B20. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen, en incidentele problemen met injectoren en olieverbruik. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De BMW 420i M Sport uit 2013 is uitgerust met een 6- of 8-traps automatische transmissie (Steptronic). De 8-traps automaat wordt vaak geprezen om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 420i ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420i M Sport met kenteken JB-284-N uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe BMW 4-serie Coupé met kenteken JB-284-N uit 2016 is een sportieve en stijlvolle auto met een krachtige 1997cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 420i M Sport een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let wel op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,608 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
APK keuring details: 24
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 420i Coupé (JB-284-N)
Wat is de APK status van JB-284-N?
De APK van JB-284-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JB-284-N een import auto?
Nee, JB-284-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JB-284-N gehad?
JB-284-N heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 420i M Sport 2013?
De motorcode is N20B20, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 420i M Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 420i M Sport uit 2013?
Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten, waardoor de timing chain speling krijgt en vroegtijdig kan falen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische besturingseenheden van de automaat falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo problemen (minder frequent)
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen bij slecht onderhoud of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
