Kenteken check JB-812-N
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 70.134 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JB812N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2016) – Kenteken JB-812-N
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2016) – Kenteken JB-812-N
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2016) – Kenteken JB-812-N
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2016) – Kenteken JB-812-N
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2016) – Kenteken JB-812-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1483 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden
- Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en compacte sedanformaat
- Ruime binnenruimte voor segment en comfortabele zitplaatsen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor bouwjaar 2012
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals vermogensverlies
- Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde versies
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken JB-812-N is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Edition uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.945 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Opel Astra is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode A14NET, een 1364cc viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert 103 pk (76 kW) tot 140 pk (103 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm bij 1850-4900 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de kettingspanner van de distributieketting.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 1.4 Turbo motor. Bekende problemen zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Edition met kenteken JB-812-N uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en transmissievloeistofverversingen. Let op eventuele olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele foutcodes via OBD-scanner. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken JB-812-N uit 2016 is een betrouwbare en relatief zuinige compacte sedan met een krachtige 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 56
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (JB-812-N)
Wat is de APK status van JB-812-N?
De APK van JB-812-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JB-812-N een import auto?
Nee, JB-812-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JB-812-N gehad?
JB-812-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo Edition uit 2012?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.4 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of elektronica kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in reactie, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
