Kenteken check JB-936-X

APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 171.014 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-708876
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JB-936-X
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer 114 CDI BlueTEC
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-936-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken JB-936-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken JB-936-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken JB-936-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken JB-936-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken JB-936-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.122
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
223 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651.950
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
128 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1985 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Duurzame en efficiënte 2.1-liter OM651 BlueTEC dieselmotor.
  • 7G-TRONIC PLUS automaat voor soepel schakelen.
  • BlueTEC technologie zorgt voor lage emissies en toegang tot milieuzones.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een bus van deze grootte.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en spanners kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan bij intensief gebruik problemen geven.
  • Automaat kan mechatronica-problemen ontwikkelen zonder goed onderhoud.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een bus in deze klasse.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en dieselmotor.

Uitgebreide analyse

Kenteken JB-936-X is een grijze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 BlueTEC Pro Lang uit 2016, uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze personenbus klein is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €56.592.

De motor in de Vito Tourer 114 BlueTEC Pro Lang is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 100 pk levert. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn duurzaamheid en relatief zuinige verbruik, mede dankzij de BlueTEC technologie die de uitstoot reduceert. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen, wat kan leiden tot motorschade (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen met de turbo optreden (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange). Olieverbruik is meestal laag, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen (yellow).

De automaat in deze Vito is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar problemen met de mechatronica of olielekkages kunnen voorkomen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 114 BlueTEC Pro Lang met kenteken JB-936-X uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributiekettingspanners en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of reparaties. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van de automaat en motor te beoordelen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime personenbus zoekt met een goede balans tussen comfort en gebruikskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken JB-936-X uit 2016 is een degelijke en praktische personenbus met een sterke 2143cc BlueTEC dieselmotor en een comfortabele 7-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Vito een goede combinatie van prestaties, comfort en relatief laag verbruik. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor zakelijke en privégebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €289
Navigatie €1383
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,625 km geregistreerd

XXX,625 km
INFO
25 november 2019
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

7 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.950
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,23 m
Totale breedte 1,93 m
Hoogte 1,98 m
Wielafstand 3,2 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (JB-936-X)

Wat is de APK status van JB-936-X?

De APK van JB-936-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-936-X een import auto?

Nee, JB-936-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-936-X gehad?

JB-936-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Vito 114?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor met BlueTEC technologie.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat in deze Vito?

De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vito 114 BlueTEC?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze bus?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting en spanners kunnen vroeg slijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en spanners

Vroegtijdige slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen bij intensief gebruik of onvoldoende olieverversing.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de 7G-TRONIC kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC exemplaren

Auto Nummerplaat