Kenteken check JBB-51-S
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JBB51S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JBB-51-S
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JBB-51-S
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JBB-51-S
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JBB-51-S
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JBB-51-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1579 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Goede veiligheidsvoorzieningen en stabiliteitscontrole standaard
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan problemen geven door olievervuiling
- Injectoren kunnen verstoppen, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken JBB-51-S is een witte Ford Kuga uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor die 110 pk levert. Deze Titanium-uitvoering uit 2016 is een populaire midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak. De nieuwprijs lag rond €33.485.
De 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Kuga heeft de motorcode 'Dragon' (EcoBoost 1.5L, 3-cilinder, maar in deze Kuga is het een 4-cilinder variant met 1498cc, waarschijnlijk een variant van de EcoBoost familie). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 240 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbak defecten, maar regelmatig onderhoud en juiste rijstijl zijn aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost Titanium uit 2016 met kenteken JBB-51-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente olieverversingen en inspecties van de koppeling. Controleer ook op eventuele software-updates voor motormanagement. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Ford Kuga met kenteken JBB-51-S uit 2018 is een comfortabele en zuinige midi-SUV met een krachtige 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (JBB-51-S)
Wat is de APK status van JBB-51-S?
De APK van JBB-51-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBB-51-S een import auto?
Ja, JBB-51-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBB-51-S gehad?
JBB-51-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Kuga?
De 1.5 EcoBoost motor in de Ford Kuga 2016 heeft de motorcode 'Dragon', een 3-cilinder turbo, maar in deze uitvoering is het een 4-cilinder variant met 1498cc, behorend tot de EcoBoost familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en luisteren naar ratelende geluiden is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond €600 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olievervuiling en onvoldoende smering.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
