Kenteken check JBB-92-Z

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-435113
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JBB-92-Z
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman Cooper S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBB-92-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
MINI Countryman Cooper S 2021

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken JBB-92-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken JBB-92-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken JBB-92-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken JBB-92-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman Cooper S (2021) – Kenteken JBB-92-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 63.528
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
499 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48A20A
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
795 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief rijgedrag en strakke wegligging voor een SUV
  • Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie
  • Goede uitrustingstandaard (o.a. navigatie, climate control, led-verlichting)
  • Betrouwbare BMW B48-motor met voldoende vermogen
  • Vierwielaandrijving (ALL4) voor extra grip
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen

Aandachtspunten

  • Hogere brandstofkosten dan zuinige concurrenten
  • Relatief hoge wegenbelasting
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstreammerken
  • Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere accu’s
  • Waardebehoud lager dan bij traditionele premiummerken

Gedetailleerde analyse

Kenteken JBB-92-Z is een witte Mini Mini Countryman uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving (ALL4). Deze compacte SUV combineert sportiviteit met praktijk, en was bij introductie nieuw geprijsd rond de €54.855. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, kosten en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en techniek De Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Hammersmith uit 2020 is uitgerust met de BMW B48A20M1 motor, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 192 pk (141 kW) en 280 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat. De motorcode is te vinden op het motorblok of in de onderhoudsboekjes en is essentieel voor onderhoud en recalls. ## Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** De B48-motor staat bekend als betrouwbaar, maar oudere BMW-modules met deze techniek hadden soms problemen met de distributieketting. Voor de Countryman uit 2020 zijn hierover geen grootschalige meldingen bekend, maar periodieke inspectie blijft aanbevolen. - **Turbo:** De turbo van de B48-motor is over het algemeen degelijk, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage of lekkages optreden. Geen structurele problemen gemeld. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen, maar bij deze motor zijn geen specifieke injectorproblemen gedocumenteerd. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de B48-motor is laag bij normaal gebruik. Excessief olieverbruik wijst vaak op slijtage of lekkages en is niet typisch voor deze motor in deze uitvoering.

## Transmissie: Automaat De 8-traps Steptronic automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms onregelmatig schakelgedrag, vooral bij koude starts of na langdurig stilstaan. Elektronische storingen kunnen optreden bij een zwakke accu of laag voltage, wat het schakelgedrag en sensoren beïnvloedt[1]. In uitzonderlijke gevallen schakelt de automaat niet goed door, mogelijk gerelateerd aan oliepeil of temperatuur[2]. **Onderhoudskosten:** Periodieke olieverversing en software-updates zijn essentieel. Een volledige transmissie-revisie kost al snel €2000-€3000 bij een specialist[8].

## Verbruik (WLTP vs praktijk) - **WLTP:** 7,0–7,4 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 8,5–10,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik ## Wegenbelasting (131pk in Nederland) De Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 Hammersmith valt in de categorie personenauto’s tot 140pk. De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €32.000. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij traditionele premiummerken door de relatief hoge nieuwprijs en dalende vraag naar benzine-SUV’s. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 bij dealer, €150–€300 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budgeteer €500–€1000 per jaar voor onverwachte kosten. ## Voordelen - Sportief rijgedrag en strakke wegligging voor een SUV - Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie - Goede uitrustingstandaard (o.a. navigatie, climate control, led-verlichting) - Betrouwbare BMW B48-motor met voldoende vermogen - Vierwielaandrijving (ALL4) voor extra grip - Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen ## Nadelen - Hogere brandstofkosten dan zuinige concurrenten - Relatief hoge wegenbelasting - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstreammerken - Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s - Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere accu’s - Waardebehoud lager dan bij traditionele premiummerken

Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken JBB-92-Z uit 2021 is een sportieve, goed uitgeruste compacte SUV met een betrouwbare motor en moderne techniek. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hogere vaste lasten en onderhoudskosten. Voor kopers die waarde hechten aan rijbeleving en uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2025
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 1
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 2
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 3
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 4
MINI Countryman Cooper S 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B48A20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 178 pk (131 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman Cooper S (JBB-92-Z)

Wat is de APK status van JBB-92-Z?

De APK van JBB-92-Z is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBB-92-Z een import auto?

Ja, JBB-92-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBB-92-Z gehad?

JBB-92-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mini Countryman 2.0 Cooper S ALL4 uit 2020?

De motorcode is BMW B48A20M1, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand (€1056 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Tussen de 8,5 en 10,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Geen grootschalige problemen bekend bij deze motor in deze uitvoering, maar periodieke inspectie blijft aanbevolen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€400 per jaar bij de dealer, €150–€300 bij een onafhankelijke garage, plus incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en onregelmatig schakelgedrag komen voor, vooral bij oude accu’s of laag voltage[1][2].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie/Elektronica

Onregelmatig schakelgedrag automaat

Onregelmatig schakelen, soms noodmodus of waarschuwingslampje door lage accuspanning of defecte spanningsregelaar

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, transmissie-indicator, soms noodmodus

Minimaal
Elektronica

Accu-gerelateerde elektronische storingen

Elektronische storingen door zwakke of oude accu, vooral bij koud weer

Kenmerken:

Diverse waarschuwingslampjes, startproblemen, schakelproblemen

Minimaal
Motor

Vervuiling inlaatkleppen (directe injectie)

Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie, vooral bij stadsgebruik

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie/Elektronica

Schakelpook detectieprobleem

Auto detecteert niet altijd correct dat de versnellingsbak in P-stand staat

Kenmerken:

Melding 'niet in stand P' ondanks correcte stand, sleutel niet altijd te verwijderen

Minimaal
Onderhoud

Hogere onderhoudskosten

Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstreammerken

Kenmerken:

Hoge facturen bij dealer of specialist

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman Cooper S exemplaren

Voertuig Registratie