Kenteken check JBD-50-S
APK geldig tot nov 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JBD50S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBD-50-S
Waardebehoud VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBD-50-S
Onderhoud VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBD-50-S
Veiligheid VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBD-50-S
Prestaties VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBD-50-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.4 GTX geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2261 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke dual-motor 4MOTION aandrijving met 250 kW (340 pk) voor sportieve prestaties.
- Ruime 77 kWh batterij met WLTP-actieradius tot circa 515 km.
- Snelladen tot 175 kW DC, waardoor snel opladen mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
- Comfortabel en stabiel rijgedrag met goede grip en handling.
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid.
Minpunten
- Laadsnelheid daalt aanzienlijk na circa 40% lading, waardoor snelladen langer duurt.
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken.
- 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Energieverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP, vooral bij sportief rijden.
- Rempedaal kan als licht 'grabby' ervaren worden.
- Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken JBD-50-S is een zwarte elektrische Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION uit 2024 met 250 kW (340 pk) vermogen en een 77 kWh batterij. Deze sportieve midi-SUV combineert krachtige prestaties met een actieradius tot circa 515 km volgens WLTP, en biedt een comfortabele en moderne rijervaring.
De Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION is uitgerust met een dual-motor setup die samen 250 kW (340 pk) levert en een koppel van ongeveer 460-679 Nm, afhankelijk van bron. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 5,4 tot 6,2 seconden. De vierwielaandrijving (4MOTION) zorgt voor goede grip en dynamisch rijgedrag, met een topsnelheid rond 180 km/h. De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring.
De ID.4 GTX heeft een directe aandrijving zonder traditionele versnellingsbak, wat zorgt voor een naadloze acceleratie en een stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan efficiënt rijden en verlengt de actieradius. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
De 77 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius tot ongeveer 515 km, maar in de praktijk ligt het verbruik rond 15-17,6 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (thuisladen) en tot 175 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. De garantie op de batterij bedraagt meestal 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Bij aankoop van een Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION uit 2024 met kenteken JBD-50-S is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook of de software up-to-date is en vraag naar onderhoudshistorie. De auto biedt een goede mix van prestaties en comfort, maar let op de laadsnelheid en mogelijke softwareproblemen. Voor wie een sportieve, ruime elektrische SUV zoekt met vierwielaandrijving is dit een sterke keuze.
Deze zwarte Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION met kenteken JBD-50-S uit 2024 is een krachtige en comfortabele elektrische midi-SUV met een ruime actieradius en moderne technologie. Ondanks enkele bekende software- en laadsnelheidsbeperkingen biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW ID.4 GTX (JBD-50-S)
Wat is de APK status van JBD-50-S?
De APK van JBD-50-S is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBD-50-S een import auto?
Ja, JBD-50-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBD-50-S gehad?
JBD-50-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION uit 2020?
De auto heeft een 77 kWh bruikbare batterijcapaciteit, met een bruto capaciteit van ongeveer 82 kWh.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 515 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de auto laden met een snellader?
De maximale DC-laadsnelheid is officieel 175 kW, maar in de praktijk wordt vaak een piek van circa 156 kW gehaald, met een daling na 40% lading.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 15,0 tot 17,6 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 16-18 kWh/100 km.
Hoe is het rijgedrag van de ID.4 GTX?
De auto biedt een sportief maar comfortabel rijgedrag met goede grip dankzij vierwielaandrijving en instelbaar regeneratief remmen.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Volkswagen biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, er zijn meldingen van software bugs en incidentele storingen in infotainment en rijhulpsystemen, die meestal via updates worden verholpen.
Veel voorkomende klachten
Batterij laadsnelheid en degradatie
Na ongeveer 40% opladen daalt de DC-laadsnelheid significant, waardoor het snelladen langer duurt dan verwacht.
Symptomen:
Langere laadtijden bij snelladen, vooral boven 40% batterijcapaciteit.
Software bugs en updates
Regelmatige software-updates kunnen leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Haperingen in schermweergave, connectiviteitsproblemen, of onverwachte resets.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, of uitval van elektronische systemen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders wisselende intensiteit van regeneratief remmen, wat gewenning vereist.
Symptomen:
Onverwachte remkracht of aanpassingen nodig tijdens rijden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sporadische storingen in adaptieve cruise control of lane assist kunnen voorkomen.
Symptomen:
Uitschakeling of foutmeldingen van rijhulpsystemen tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2261 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
