Kenteken check JBF-34-X
APK geldig tot nov 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JBF34X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2024) – Kenteken JBF-34-X
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2024) – Kenteken JBF-34-X
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2024) – Kenteken JBF-34-X
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2024) – Kenteken JBF-34-X
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2024) – Kenteken JBF-34-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1800 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder boxermotor met 357 pk
- Geavanceerde PDK automatische transmissie voor snelle schakelingen
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor optimale grip en stabiliteit
- Exclusieve softtop (Super Sport) met hoogwaardige afwerking
- Sterk waardebehoud door populariteit en nieuwprijs
- Uitstekende rijdynamiek en sportieve uitstraling
Nadelen
- Timing chain kan na verloop van tijd slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij transmissie en motor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en CO2-uitstoot
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
- Softtop kan gevoelig zijn voor slijtage en lekkages
Diepgaande beoordeling
Kenteken JBF-34-X is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2024 met een 3591cc 6-cilinder motor die 357 pk levert. Dit model, de Carrera 4 GTS uit 2024, is uitgerust met een automatische transmissie en een softtop (Super Sport). De nieuwprijs bedroeg €267.317.
De 3.0-liter 6-cilinder boxermotor van deze Porsche 911 Cabrio heeft een motorcode die doorgaans binnen de Porsche 992-generatie valt, vaak aangeduid als de MA1. Deze motor levert 357 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter. Hoewel Porsche-motoren over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er bij vergelijkbare 3.0-liter boxermotoren uit eerdere 911-generaties meldingen van timing chain problemen, zoals het uitrekken van de ketting en falende kettingspanners, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's worden bij deze atmosferische motor niet toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij dit model, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in de Porsche 911 Carrera 4 GTS is een geavanceerde PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of mechatronica problemen, die relatief kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen hoog.
Het WLTP-verbruik van deze Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera 4 GTS ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 357 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van deze 2024 Porsche 911 Cabrio blijft relatief stabiel met een goed waardebehoud, mede door de exclusiviteit en populariteit van het model.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera 4 GTS met kenteken JBF-34-X is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op de timing chain en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren door een Porsche-specialist. Let op tekenen van slijtage aan de softtop en elektronische systemen. Door het hoge vermogen en de technische complexiteit is het aan te raden om een aankoopkeuring te laten doen om toekomstige kosten te beperken.
Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken JBF-34-X uit 2024 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een verfijnde 3.0-liter motor en geavanceerde automatische transmissie. Hoewel de auto over het algemeen betrouwbaar is, verdient de timing chain aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud en zorgvuldige inspectie biedt deze Porsche een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (JBF-34-X)
Wat is de APK status van JBF-34-X?
De APK van JBF-34-X is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBF-34-X een import auto?
Ja, JBF-34-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBF-34-X gehad?
JBF-34-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2024)?
De motorcode is doorgaans MA1, behorend tot de Porsche 992-generatie 3.0-liter boxermotoren.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij dit model?
Ja, vergelijkbare 3.0-liter Porsche motoren kunnen timing chain slijtage en kettingspanner falen vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische PDK-transmissie?
De PDK-transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.500 en €2.500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Elektronische transmissieproblemen
De PDK-transmissie kan elektronische storingen vertonen, zoals schakelproblemen of foutcodes in de mechatronica.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokkerig gedrag, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop slijtage en lekkage
De softtop kan na intensief gebruik slijten, waardoor waterlekkage en windgeruis ontstaan.
Kenmerken:
Vocht in interieur, windgeruis bij hogere snelheden.
Hoger olieverbruik bij intensief gebruik
Bij sportief rijden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Kenmerken:
Snelle daling oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
