Kenteken check JBG-19-D

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-293651
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JBG-19-D
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 300 de T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBG-19-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2024

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2024) – Kenteken JBG-19-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2024) – Kenteken JBG-19-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de T-model (2024) – Kenteken JBG-19-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de T-model (2024) – Kenteken JBG-19-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 300 de T-model (2024) – Kenteken JBG-19-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 64.000 - € 78.000
Oorspronkelijke prijs
€ 99.404
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
364 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
654820
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
927 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 de T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer lage uitstoot en brandstofkosten bij elektrisch rijden (tot 32 km EV-range)
  • Krachtige en soepele aandrijflijn (306 pk, 700 Nm)
  • Luxe uitrusting en rijcomfort (AMG Line, 4MATIC)
  • Goede betrouwbaarheid van de 9G-Tronic automaat
  • Ruime en praktische estate met hoge trekcapaciteit
  • Gunstig bijtellingstarief voor zakelijke rijders

Nadelen

  • Hoge aanschafprijs en dure onderdelen/reparaties
  • Beperkte elektrische actieradius
  • Kofferbakruimte neemt af door accupakket
  • Complexe techniek kan leiden tot dure storingen buiten garantie
  • Snellere waardedaling dan benzine- of conventionele dieselvarianten
  • Beperkte keuze in de occasionmarkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken JBG-19-D is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2024 met een 1999cc motor. Dit is de E 300 de 4MATIC AMG Line, een luxe plug-in hybride dieselcombi met automatische transmissie, vierwielaandrijving en een nieuwprijs van €82.486. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek De Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de 4MATIC AMG Line (2024) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (motorcode OM654, 1999cc, 145 pk diesel, 122 pk elektrisch, totaal 306 pk/302 pk DIN)[1][2][5]. De motorcode OM654 is bekend vanwege zijn efficiëntie en lage uitstoot, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten. De combinatie met een elektromotor en een 13,5 kWh batterij maakt een elektrische actieradius van circa 32 km mogelijk (WLTP), ideaal voor woon-werkverkeer zonder uitstoot[5]. De 9-traps automaat (9G-Tronic) is standaard en biedt soepele schakelingen en goede betrouwbaarheid[1][5].

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-Tronic automaat is een volwassen, betrouwbare transmissie met weinig bekende grote problemen bij normaal onderhoud. Incidenteel worden klachten gemeld over schokkerig schakelen bij koude motor of software-updates die nodig zijn voor optimale werking. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door het premium karakter van de auto, maar vallen binnen de verwachtingen voor dit segment. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, ook bij slecht weer.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 1,7 l/100 km (ca. 168 mpg), CO₂: 38 g/km[2][5]. - **Praktijk:** Afhankelijk van gebruik en laadgedrag. Puur elektrisch rijden is mogelijk voor korte afstanden, maar op langere ritten of bij lege accu ligt het verbruik rond de 5-6 l/100 km, vergelijkbaar met conventionele diesels in deze klasse. **Wegenbelasting:** Voor een 145 pk diesel-hybride (totale vermogen 306 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.244 per jaar (motorrijtuigenbelasting, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK en service bij een Mercedes-dealer kosten gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief grote reparaties. Banden, remmen en vloeistoffen zijn duurder dan bij een middenklasser. Reparaties aan het hybride systeem of elektronica kunnen fors oplopen buiten garantie. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €82.486. Na twee jaar ligt de actuele marktwaarde rond de €55.000-€65.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar hybride en plug-in modellen kennen een snellere waardedaling door technologische ontwikkelingen en lease-rotatie.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer lage uitstoot en brandstofkosten bij elektrisch rijden** (tot 32 km EV-range)[5]. - **Krachtige en soepele aandrijflijn** (306 pk, 700 Nm koppel)[1][2][5]. - **Luxe uitrusting en rijcomfort** (AMG Line, 4MATIC, hoogwaardig interieur). - **Goede betrouwbaarheid van de 9G-Tronic automaat**[1][5]. - **Ruime en praktische estate** met hoge trekcapaciteit. - **Gunstig bijtellingstarief** voor zakelijke rijders door lage CO₂-uitstoot. **Nadelen** - **Hoge aanschafprijs en dure onderdelen/reparaties**. - **Beperkte elektrische actieradius** vergeleken met volledig elektrische modellen. - **Kofferbakruimte neemt af** door accupakket onder de vloer (minder dan bij conventionele estate)[6]. - **Complexe techniek** kan leiden tot dure storingen buiten garantie. - **Snellere waardedaling** dan benzine- of conventionele dieselvarianten. - **Beperkte keuze in de occasionmarkt** door lage productieaantallen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken JBG-19-D uit 2024 is een uiterst complete en luxe plug-in hybride dieselcombi, ideaal voor de zakelijke rijder die veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort, uitrusting en lage vaste lasten. De techniek is geavanceerd en betrouwbaar, maar complex en kostbaar in onderhoud. De praktische voordelen zijn groot, maar de beperkte elektrische actieradius en snellere waardedaling zijn aandachtspunten. Voor de juiste kopers is dit een van de beste diesel-hybride estates op de markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1250
Zij-airbags achter €428
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Trailer Assist €417

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2025
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 300 de T-model 2024 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2024 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2024 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2024 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 300 de T-model 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 654820
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1993 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 197 pk (145 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,96 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,9 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 0,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 300 de T-model (JBG-19-D)

Wat is de APK status van JBG-19-D?

De APK van JBG-19-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBG-19-D een import auto?

Ja, JBG-19-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBG-19-D gehad?

JBG-19-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kilometer kan ik puur elektrisch rijden?

Circa 32 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van rijstijl en temperatuur[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK en basisonderhoud, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €1.244 per jaar (2025) voor een 145 pk diesel-hybride in deze gewichtsklasse.

Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?

Zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud, incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor of na software-updates.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2024 model?

Na twee jaar circa €55.000-€65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende problemen met het hybride systeem?

Incidenteel elektronische storingsmeldingen, maar grote problemen zijn zeldzaam. Regelmatig software-updates uitvoeren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Incidenteel slijtage of geluid bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Tikgeluid, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect, vooral bij slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, storingslampje

Laag
Motor

Olielekkage

Incidenteel lekkage bij afdichtingen of carter

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Software-updates of sensorstoringen in hybride systeem

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2380 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 300 de T-model in Nederland

Model Kenteken