Kenteken check JBG-28-N
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 52.150 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JBG28N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JBG-28-N
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JBG-28-N
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JBG-28-N
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JBG-28-N
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JBG-28-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1469 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 2ZR-FXE 1987cc hybride motor zonder turbo, met lage olieverbruik.
- Automatische e-CVT transmissie die soepel schakelt en weinig onderhoud vraagt.
- Ruime en praktische combi met 581 liter bagageruimte (stoelen omhoog).
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland.
- Goede bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring, ook op lange afstanden.
- Lage jaarlijkse onderhoudskosten en Toyota's bewezen betrouwbaarheid.
Nadelen
- Infotainmentsysteem is verouderd en kan traag reageren.
- Achterin beperkte beenruimte, wat minder comfortabel is voor lange passagiers.
- Kleinere bagageruimte dan sommige concurrenten in dezelfde klasse.
- Hogere nieuwprijs (€41.410) vergeleken met niet-hybride concurrenten.
- Beperkte sportieve rijervaring door focus op zuinigheid en comfort.
- Sommige gebruikers vinden het dashboarddesign wat saai en weinig stijlvol.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JBG-28-N is een witte Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Premium uit 2020 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) staat bekend om zijn betrouwbaarheid, zuinigheid en praktische inzetbaarheid.
De 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is de 2ZR-FXE, een 4-cilinder Atkinson-cyclus hybride motor die samenwerkt met een elektromotor in het Hybrid Synergy Drive-systeem. Deze motor levert ongeveer 135 pk gecombineerd vermogen. De 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is aanbevolen om verstopping te voorkomen.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissie-elektronica of koppelingseenheid optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij Toyota's hybride systemen, mits volgens schema onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-€50 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de betrouwbare techniek.
De Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Premium uit 2019 met kenteken JBG-28-N is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een zuinige, betrouwbare en praktische hybride combi. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze witte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken JBG-28-N uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (JBG-28-N)
Wat is de APK status van JBG-28-N?
De APK van JBG-28-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBG-28-N een import auto?
Ja, JBG-28-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBG-28-N gehad?
JBG-28-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 4-cilinder Atkinson-cyclus hybride motor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Nee, de 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en de timing chain is betrouwbaar zonder wijdverspreide problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar, met zeldzame defecten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veelvoorkomende problemen
Problemen met e-CVT transmissie elektronica
Soms kunnen storingen optreden in de transmissie-elektronica, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties.
Verouderd infotainmentsysteem
Het standaard infotainmentsysteem reageert traag en mist moderne functies.
Herkenningspunten:
Trage respons, verbindingsproblemen met smartphone, beperkte functionaliteit.
Lichte olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Achterbank beenruimte beperkt
De achterbank biedt minder beenruimte dan sommige concurrenten, wat comfort vermindert.
Herkenningspunten:
Beperkte zitcomfort voor lange passagiers achterin.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
