Kenteken check JBH-08-G
APK geldig tot mei 2027 - 49.391 km (peildatum sep 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JBH08G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JBH-08-G
Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JBH-08-G
Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JBH-08-G
Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JBH-08-G
Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken JBH-08-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1233 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij GS Line uitvoering en verstevigde ophanging[5]
- Moderne 8-traps automaat schakelt soepel en draagt bij aan comfort en zuinigheid[3]
- Zuivere 3-cilinder motor met directe injectie en turbo levert voldoende vermogen (96 kW/130 pk) voor deze klasse[3][9]
- Relatief lage onderhoudskosten en gunstige verbruikscijfers (WLTP ~5,5 l/100km)[6]
- Ruime kofferbak voor een compacte hatchback[6]
- Goede geluidsisolatie en prettig interieur voor de prijsklasse[3]
Aandachtspunten
- Beperkte beenruimte op de achterbank, vooral voor langere passagiers[6]
- Interieur en infotainment vallen qua kwaliteit en uitstraling iets achter bij directe concurrenten als Peugeot 208[6]
- 3-cilinder motor kan bij koud start en hoge belasting wat trillen en geluid produceren[3]
- Automaatreparaties buiten garantie kunnen kostbaar zijn
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
- Weinig opties voor adaptieve rijhulpsystemen in deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken JBH-08-G is een grijze Opel Corsa uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 96pk, automaat en voorwielaandrijving. Dit is de GS Line uitvoering, de sportieve variant in het gamma. De nieuwprijs bedroeg destijds €32.361. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire hatchback, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Opel Corsa 1.2 GS Line uit 2019 beschikt over een 1199cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie. Het motorvermogen is 96 kW (130 pk), wat exclusief is voor de GS Line en alleen leverbaar met een 8-traps automaat[3][9]. De motorcode voor deze 1199cc 3-cilinder is HN05[7]. Dit is een PSA (Peugeot/Citroën) motor, ontwikkeld na de overname van Opel door Groupe PSA. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 8-traps automaat in de Opel Corsa 1.2 GS Line is modern en schakelt soepel, wat bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid[3]. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze generatie, maar zoals bij alle automaten is tijdig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) essentieel. Reparatiekosten van een automaat kunnen hoog oplopen bij defecten buiten garantie. De GS Line onderscheidt zich door een iets stijvere ophanging en extra verstevigingen voor sportiever rijgedrag[5].
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 l/100km, maar in de praktijk komt dit vaak uit op 6,0–6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 96pk (70kW) bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De huidige marktwaarde van een 2023 Opel Corsa 1.2 GS Line automaat met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350–€450. APK-kosten zijn standaard (€35–€50). Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele problemen, maar vallen over het algemeen mee dankzij het PSA-platform en de beschikbaarheid van onderdelen.
De grijze Opel Corsa met kenteken JBH-08-G uit 2023 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve hatchback zoekt met een moderne automaat en zuinige motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele garantie en de staat van de banden en remmen. Vraag altijd een schadevrije historie op en laat de auto eventueel keuren bij een onafhankelijk bedrijf.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken JBH-08-G uit 2023 is een moderne, zuinige en sportieve hatchback met een prettige automaat en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Het waardebehoud is redelijk, de onderhoudskosten zijn laag en de auto biedt veel rijplezier. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (JBH-08-G)
Wat is de APK status van JBH-08-G?
De APK van JBH-08-G is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBH-08-G een import auto?
Ja, JBH-08-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Corsa 1.2 GS Line automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 96pk (70kW) betaal je in 2025 ongeveer €48 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele problemen, maar vallen over het algemeen mee.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is modern en betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel zijn er meldingen van schokkerig schakelen, vaak op te lossen met een software-update.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Opel Corsa 1.2 GS Line automaat?
De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage, turbo-lekkages, vervuilde injectoren en olielekkages. Deze komen niet structureel voor, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, mogelijk door olievervuiling of oververhitting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, hoger brandstofverbruik
Olielekken
Incidenteel olielekkages bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil
Automaat schakelgedrag
Zeer incidenteel meldingen van schokkerig schakelgedrag of vertraging in reactie, vaak software-gerelateerd.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.