Kenteken check JBH-19-Z

APK geldig tot dec 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-263838
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JBH-19-Z
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
ID.4 GTX
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBH-19-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
VW ID.4 GTX 2024

Betrouwbaarheid VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBH-19-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBH-19-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBH-19-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBH-19-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW ID.4 GTX (2024) – Kenteken JBH-19-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
Onbekend
Adviesprijs nieuw
€ 53.255
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
994 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EDD, EDF
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
100 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW ID.4 GTX bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2261 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke dual-motor 4MOTION aandrijving met 250 kW (340 pk) voor sportieve prestaties.
  • Ruime 77 kWh batterij met WLTP-actieradius tot circa 515 km.
  • Snelladen tot 175 kW DC, waardoor snel opladen mogelijk is.
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
  • Comfortabel en stabiel rijgedrag met goede grip en handling.
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid.

Minpunten

  • Laadsnelheid daalt aanzienlijk na circa 40% lading, waardoor snelladen langer duurt.
  • Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken.
  • 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
  • Energieverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP, vooral bij sportief rijden.
  • Rempedaal kan als licht 'grabby' ervaren worden.
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken JBH-19-Z is een zwarte elektrische Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION uit 2024 met 250 kW (340 pk) vermogen en een 77 kWh batterij. Deze sportieve midi-SUV combineert krachtige prestaties met een actieradius tot circa 515 km volgens WLTP, en biedt een comfortabele en moderne rijervaring.

De Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION is uitgerust met een dual-motor setup die samen 250 kW (340 pk) levert en een koppel van ongeveer 460-679 Nm, afhankelijk van bron. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 5,4 tot 6,2 seconden. De vierwielaandrijving (4MOTION) zorgt voor goede grip en dynamisch rijgedrag, met een topsnelheid rond 180 km/h. De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring.

De ID.4 GTX heeft een directe aandrijving zonder traditionele versnellingsbak, wat zorgt voor een naadloze acceleratie en een stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan efficiënt rijden en verlengt de actieradius. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.

De 77 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius tot ongeveer 515 km, maar in de praktijk ligt het verbruik rond 15-17,6 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (thuisladen) en tot 175 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. De garantie op de batterij bedraagt meestal 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Bij aankoop van een Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION uit 2024 met kenteken JBH-19-Z is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook of de software up-to-date is en vraag naar onderhoudshistorie. De auto biedt een goede mix van prestaties en comfort, maar let op de laadsnelheid en mogelijke softwareproblemen. Voor wie een sportieve, ruime elektrische SUV zoekt met vierwielaandrijving is dit een sterke keuze.

Deze zwarte Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION met kenteken JBH-19-Z uit 2024 is een krachtige en comfortabele elektrische midi-SUV met een ruime actieradius en moderne technologie. Ondanks enkele bekende software- en laadsnelheidsbeperkingen biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Precrash-systeem Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

VW ID.4 GTX 2024 – Afbeelding 1
VW ID.4 GTX 2024 – Afbeelding 2
VW ID.4 GTX 2024 – Afbeelding 3
VW ID.4 GTX 2024 – Afbeelding 4
VW ID.4 GTX 2024 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-12-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EDD, EDF
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 679 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 16,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW ID.4 GTX (JBH-19-Z)

Wat is de APK status van JBH-19-Z?

De APK van JBH-19-Z is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBH-19-Z een import auto?

Ja, JBH-19-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBH-19-Z gehad?

JBH-19-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.4 GTX Business 4MOTION uit 2020?

De auto heeft een 77 kWh bruikbare batterijcapaciteit, met een bruto capaciteit van ongeveer 82 kWh.

Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 515 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de auto laden met een snellader?

De maximale DC-laadsnelheid is officieel 175 kW, maar in de praktijk wordt vaak een piek van circa 156 kW gehaald, met een daling na 40% lading.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 15,0 tot 17,6 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 16-18 kWh/100 km.

Hoe is het rijgedrag van de ID.4 GTX?

De auto biedt een sportief maar comfortabel rijgedrag met goede grip dankzij vierwielaandrijving en instelbaar regeneratief remmen.

Welke garantie geldt voor de batterij?

Volkswagen biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Ja, er zijn meldingen van software bugs en incidentele storingen in infotainment en rijhulpsystemen, die meestal via updates worden verholpen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij/Laadsysteem

Batterij laadsnelheid en degradatie

Na ongeveer 40% opladen daalt de DC-laadsnelheid significant, waardoor het snelladen langer duurt dan verwacht.

Signalen:

Langere laadtijden bij snelladen, vooral boven 40% batterijcapaciteit.

Laag risico
Elektronica/Software

Software bugs en updates

Regelmatige software-updates kunnen leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Signalen:

Haperingen in schermweergave, connectiviteitsproblemen, of onverwachte resets.

Matig risico
Elektronica/Batterij

12V accu problemen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, of uitval van elektronische systemen.

Laag risico
Rijgedrag/Elektronica

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms ervaren bestuurders wisselende intensiteit van regeneratief remmen, wat gewenning vereist.

Signalen:

Onverwachte remkracht of aanpassingen nodig tijdens rijden.

Matig risico
Elektronica/Rijhulpsystemen

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Sporadische storingen in adaptieve cruise control of lane assist kunnen voorkomen.

Signalen:

Uitschakeling of foutmeldingen van rijhulpsystemen tijdens het rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2261 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW ID.4 GTX exemplaren

Type Nummerplaat