Kenteken check JBJ-31-V

APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-202586
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JBJ-31-V
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio E-TECH Hybrid 140
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBJ-31-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2021

Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2021) – Kenteken JBJ-31-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2021) – Kenteken JBJ-31-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2021) – Kenteken JBJ-31-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2021) – Kenteken JBJ-31-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2021) – Kenteken JBJ-31-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 25.739
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
514 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4M C6
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
292 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënt hybride systeem met lage CO2-uitstoot en gunstig wegenbelastingtarief.
  • Automatische multimodale transmissie voor soepel rijgedrag zonder schakelen.
  • Moderne technologie met 140 pk gecombineerd vermogen voor voldoende prestaties.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en dagelijks gebruik.
  • Goede standaarduitrusting in Business Zen uitvoering, inclusief multimedia en veiligheid.
  • Betrouwbare motor zonder veel voorkomende ernstige mechanische problemen.

Minpunten

  • Complex hybride en transmissiesysteem kan hogere onderhoudskosten veroorzaken.
  • Beperkte bagageruimte door hybride batterij en compacte carrosserie.
  • Minder krachtige acceleratie vergeleken met sportievere benzinevarianten.
  • Mogelijk hogere kosten bij batterijvervanging op lange termijn.
  • Beperkte achteruitzicht door ontwerp, wat parkeren kan bemoeilijken.
  • Relatief nieuw systeem, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar.

Uitgebreide analyse

Kenteken JBJ-31-V is een witte Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid 140 Business Zen uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met moderne hybride technologie en een zakelijke uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €22.194.

De motor in deze Renault Clio is een 1.6 liter (1598cc) 4-cilinder hybride benzinemotor, onderdeel van Renaults E-Tech Hybrid systeem. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of een hybride variant daarvan, specifiek aangepast voor het E-Tech systeem. Deze motor levert 140 pk en werkt samen met een elektrische motor en een lithium-ion batterij van ongeveer 1,2 kWh. Het hybride systeem is ontworpen voor efficiëntie, vooral in stadsverkeer, waarbij de elektromotor het verbruik en de uitstoot aanzienlijk kan reduceren. Bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo zijn bij deze hybride variant minder relevant omdat het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige olieverbruikproblemen of injectorfalen bij deze motor, wat wijst op een betrouwbare aandrijflijn mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in de Clio E-Tech Hybrid is een uniek multimodaal systeem dat deels werkt als een automatische versnellingsbak en deels als een e-CVT. Dit systeem is relatief nieuw en complex, maar tot nu toe zijn er weinig meldingen van grote defecten. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren bij erkende garages vanwege de complexiteit. Onderhoudskosten kunnen iets hoger liggen dan bij conventionele automaten, maar grote reparaties zijn zeldzaam. De handling van de auto is scherp en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1100-1300 kg en de voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, vooral bij snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 69 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede door de gunstige CO2-uitstoot (rond 95-100 g/km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de hybride technologie is over het algemeen betrouwbaar.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid 140 Business Zen met kenteken JBJ-31-V uit 2021 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van het hybride systeem en de automatische transmissie. Controleer of de batterij en elektrische componenten goed functioneren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie zuinig en comfortabel wil rijden met moderne hybride techniek, maar verwacht geen sportieve prestaties. Let op dat eventuele software-updates en recalls zijn uitgevoerd.

Deze witte Renault Clio met kenteken JBJ-31-V uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een moderne 1.6 E-Tech aandrijflijn. De auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Bekende ernstige motor- of transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar het hybride systeem vraagt wel om specialistisch onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, milieuvriendelijke auto met automatische transmissie is dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €250
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2021 – Afbeelding 1
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2021 – Afbeelding 2
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2021 – Afbeelding 3
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2021 – Afbeelding 4
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-08-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4M C6
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 91 pk (67 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 96 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (JBJ-31-V)

Wat is de APK status van JBJ-31-V?

De APK van JBJ-31-V is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBJ-31-V een import auto?

Ja, JBJ-31-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBJ-31-V gehad?

JBJ-31-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Clio?

De motorcode is meestal K4M of een hybride variant daarvan, specifiek aangepast voor het E-Tech systeem.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Deze hybride motor is atmosferisch en heeft geen turbo; timing chain problemen zijn niet wijdverbreid gemeld.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De multimodale automatische transmissie is relatief nieuw maar tot nu toe betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze 69 pk hybride benzineauto, mede door de lage CO2-uitstoot rond 95-100 g/km.

Bekende aandachtspunten