Kenteken check JBK-03-B

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 144.761 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-175636
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JBK-03-B
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X1 xDrive25e
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBK-03-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
BMW X1 xDrive25e 2021

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25e (2021) – Kenteken JBK-03-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud BMW X1 xDrive25e (2021) – Kenteken JBK-03-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW X1 xDrive25e (2021) – Kenteken JBK-03-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW X1 xDrive25e (2021) – Kenteken JBK-03-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW X1 xDrive25e (2021) – Kenteken JBK-03-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Nieuwprijs
€ 53.556
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
361 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B38A15A
Vergelijkbare kentekens
998 voertuigen
Keren opgezocht
972 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive25e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 220 pk gecombineerd vermogen
  • Goede elektrische actieradius van circa 25-30 km in de praktijk
  • Premium interieur en moderne infotainment met BMW iDrive
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en rijstabiliteit
  • Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte (450 liter)
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik bij hybride gebruik

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzinevarianten
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Bagageruimte iets kleiner door batterij (circa 55 liter minder)
  • Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen duurder zijn
  • Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij de 1.5L B38 motor
  • Afhankelijkheid van thuislaadmogelijkheden voor optimaal verbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken JBK-03-B is een grijze BMW X1 xDrive25e eDrive Edition uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met premium rijcomfort en praktische ruimte.

De BMW X1 xDrive25e uit 2019 is uitgerust met een 1.5-liter (1499cc) driecilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor en een 10 kWh batterij. De motorcode voor deze 1499cc motor is B38K15T0, een bekende BMW driecilinder turbomotor. Het gecombineerde systeemvermogen bedraagt circa 220 pk (123 pk benzine + 94 pk elektrisch). Deze plug-in hybride aandrijflijn levert een koppel van 385 Nm en accelereert in ongeveer 6,9 seconden van 0-100 km/u. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige B38 motoren, hoewel dit bij de hybride variant minder frequent voorkomt. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De X1 xDrive25e is voorzien van een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat bekend bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud is belangrijk om de transmissie in goede conditie te houden. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, wat het rijgedrag in diverse omstandigheden verbetert. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een premium SUV, met incidentele reparaties meestal gerelateerd aan software-updates of hydraulische componenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,7 liter per 100 km bij optimaal gebruik van de elektrische actieradius, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie. De wegenbelasting voor deze 92 pk hybride motor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of batterijgerelateerde reparaties kunnen duurder zijn, maar komen zelden voor binnen de eerste 100.000 km.

Voor kopers die een zuinige, premium midi-SUV zoeken met elektrische rijmogelijkheden is de BMW X1 xDrive25e eDrive Edition een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de elektrische systemen en laadmogelijkheden. Controleer ook de staat van de batterij en eventuele software-updates. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar de markt voor plug-in hybrides is competitief. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om zeker te zijn van de staat van de automaat en motor.

Deze grijze BMW X1 met kenteken JBK-03-B uit 2021 is een veelzijdige en relatief betrouwbare plug-in hybride midi-SUV met een krachtige 1499cc driecilinder motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een geschikte keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch rijden willen combineren met de flexibiliteit van benzine.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1400
Leer €1700
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

BMW X1 xDrive25e 2021 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW X1 xDrive25e 2021 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW X1 xDrive25e 2021 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW X1 xDrive25e 2021 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW X1 xDrive25e 2021 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B38A15A
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 385 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 1,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 40 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X1 xDrive25e (JBK-03-B)

Wat is de APK status van JBK-03-B?

De APK van JBK-03-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBK-03-B een import auto?

Ja, JBK-03-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBK-03-B gehad?

JBK-03-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 xDrive25e?

De motorcode is B38K15T0, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die in de plug-in hybride wordt gebruikt.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze BMW X1?

De elektrische actieradius ligt officieel rond 30 km, in praktijk meestal circa 25 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van hoe vaak en hoe volledig de batterij wordt opgeladen.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met de 6-traps automaat in deze uitvoering, mits goed onderhouden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij B38 motor

Sommige 1.5L B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Hoger oliepeil nodig, blauwe rook bij koude start, motorwaarschuwingen.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Na hoge kilometerstanden kunnen benzine-injectoren vervuild raken of defect gaan.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Softwareproblemen automaat

Soms zijn transmissieproblemen gerelateerd aan verouderde software die schokkerig schakelen veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Sporadische storingen in het hybride managementsysteem kunnen optreden.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X1 xDrive25e kentekens

Auto Nummerplaat