Kenteken check JBP-27-X

APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 42.012 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-024613
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JBP-27-X
Merk
VW
VW logo
Modeltype
up! GTI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBP-27-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
VW up! GTI 2021

Betrouwbaarheid VW up! GTI (2021) – Kenteken JBP-27-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud VW up! GTI (2021) – Kenteken JBP-27-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW up! GTI (2021) – Kenteken JBP-27-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid VW up! GTI (2021) – Kenteken JBP-27-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW up! GTI (2021) – Kenteken JBP-27-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 23.226
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
633 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
175 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW up! GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1067 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en zuinige 999cc 3-cilinder TSI motor met 85 pk.
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
  • Goede wegligging dankzij sportonderstel en remmen.
  • Aantrekkelijk sportief design met GTI-details.

Aandachtspunten

  • Soms lichte olieverbruik bij de motor gemeld.
  • Mogelijke versnellingsbakgeluiden die kunnen wijzen op slijtage.
  • Remmen kunnen bij koud weer vast gaan zitten door vocht.
  • Dunne banden met lage profiel zijn kwetsbaar voor stoepranden.
  • Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen.
  • Infotainmentsysteem is wat verouderd en beperkt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JBP-27-X is een rode Volkswagen Up! 1.0 TSI GTI uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een sportieve variant van de Up! en werd nieuw geleverd voor circa €25.570.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor in de Up! GTI is doorgaans de 'CHYA' of 'CHYB', een moderne turbocharged direct injection unit die 85 pk (115 pk in sommige markten) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Timing chain problemen zijn niet algemeen gemeld voor deze motor, wat positief is voor de betrouwbaarheid.

De Volkswagen Up! GTI is uitgerust met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn enkele meldingen van een vreemd geluid uit de versnellingsbak bij stationair draaien of tijdens opschakelen, wat in zeldzame gevallen kan leiden tot versnellingsbakproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is aan te raden om de koppeling en versnellingsbakolie periodiek te controleren en te vervangen volgens het onderhoudsschema.

Het WLTP-verbruik van de Up! 1.0 TSI GTI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 TSI GTI met kenteken JBP-27-X uit 2021 is het belangrijk om te letten op de staat van de versnellingsbak, het olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Controleer ook de staat van de ophanging en remmen, vooral bij koud weer kunnen remmen vast gaan zitten. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het sportieve karakter en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.

Deze rode Volkswagen Up! met kenteken JBP-27-X uit 2021 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 999cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele kleine aandachtspunten zijn zoals mogelijke versnellingsbakgeluiden en remproblemen bij koud weer, biedt deze Up! GTI een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

VW up! GTI 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW up! GTI 2021 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW up! GTI 2021 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW up! GTI 2021 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW up! GTI 2021 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW up! GTI (JBP-27-X)

Wat is de APK status van JBP-27-X?

De APK van JBP-27-X is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBP-27-X een import auto?

Ja, JBP-27-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBP-27-X gehad?

JBP-27-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor in de Up! GTI?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van geluiden die kunnen wijzen op slijtage; regelmatig onderhoud is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Up! GTI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Er zijn incidentele meldingen, maar deze problemen zijn niet wijdverspreid en komen zelden voor.

Mogelijke gebreken