Kenteken check JBP-72-T
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JBP72T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet (2024) – Kenteken JBP-72-T
Waardebehoud Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet (2024) – Kenteken JBP-72-T
Onderhoud Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet (2024) – Kenteken JBP-72-T
Veiligheid Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet (2024) – Kenteken JBP-72-T
Prestaties Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet (2024) – Kenteken JBP-72-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1975 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 2.0-liter mild-hybrid turbomotor met goede prestaties en efficiëntie
- Soepele 9-traps automatische transmissie met 4MATIC vierwielaandrijving
- AMG Line uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking
- Comfortabele softtop die snel opent/sluit en goede isolatie biedt
- Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals achterpassagiers hoofdairbags
- Redelijk goed waardebehoud door nieuw model en premium merk
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparatie van softtop mechaniek kan kostbaar zijn
- Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor 150 pk benzinemotor
- Beperkte bagageruimte door softtop en mechaniek
- Hoge aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken JBP-72-T is een grijze Mercedes-Benz CLE Cabriolet 200 4MATIC AMG Line uit 2024 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische 9-traps transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met luxe en moderne technologieën, waaronder een mild-hybride systeem en 4MATIC vierwielaandrijving.
De motor van deze CLE Cabriolet is de M254 E20 DEH, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (204 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en 320 Nm koppel. De compressieverhouding is 12:1, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik dankzij de mild-hybrid ondersteuning. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze motor bekend, maar zoals bij moderne turbomotoren kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij intensief gebruik.
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is standaard op deze uitvoering en werkt in combinatie met de 4MATIC vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen door Mercedes-Benz.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Reparaties aan turbo of injectoren zijn incidenteel en kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLE Cabriolet 200 4MATIC AMG Line uit 2024 met kenteken JBP-72-T is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de staat van de softtop en elektronische bediening, aangezien dit mechanisme gevoelig kan zijn voor slijtage. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door de AMG Line uitvoering en 4MATIC. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om zeker te zijn van een probleemloze ervaring.
Deze grijze Mercedes-Benz CLE Cabriolet met kenteken JBP-72-T uit 2024 is een stijlvolle en technisch geavanceerde cabriolet die sportiviteit en comfort combineert. Met een betrouwbare 2.0-liter mild-hybrid motor en een soepele 9-traps automaat biedt hij een plezierige rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en mechaniek van de softtop voor optimaal rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet (JBP-72-T)
Wat is de APK status van JBP-72-T?
De APK van JBP-72-T is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBP-72-T een import auto?
Ja, JBP-72-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBP-72-T gehad?
JBP-72-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mercedes-Benz CLE Cabriolet 200?
De motorcode is M254 E20 DEH, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide of ernstige problemen met de timingketting van deze motor bekend.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens voorschriften.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto zoals deze ligt rond de €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen bij intensief gebruik verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter motor, mogelijk door afdichtingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop mechaniek storingen
Elektronische bediening van de softtop kan storingen vertonen door slijtage of mechanische blokkades.
Herkenningspunten:
Softtop opent of sluit niet volledig, foutmeldingen in dashboard.
Schokkerig schakelen bij transmissie
De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelmomenten, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLE 200 Cabriolet in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
