Kenteken check JD-034-R

APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 294.064 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-130021
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JD-034-R
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
525d Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-034-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 525d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 525d Touring (2014) – Kenteken JD-034-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud BMW 525d Touring (2014) – Kenteken JD-034-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 525d Touring (2014) – Kenteken JD-034-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 525d Touring (2014) – Kenteken JD-034-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 525d Touring (2014) – Kenteken JD-034-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 70.545
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
82 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20D
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
717 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 218 pk en 450 Nm koppel
  • Ruime en praktische stationwagon met luxe High Executive-uitrusting
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabel rijgedrag met achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiding (motor)
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting voor 160 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken JD-034-R is een grijze BMW 5-serie Touring 525d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse stationwagon combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de 525d High Executive uit 2013 is de BMW motorcode N47D20, een common-rail turbodiesel met dubbele turbo (twin-turbo) en 160 kW (218 pk) vermogen bij 4400 tpm en 450 Nm koppel vanaf 1500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding en turbo-onderhoud. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, soepel en efficiënt in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze BMW 5-serie Touring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 570-600 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1000 en € 1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 525d High Executive met kenteken JD-034-R uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Let op eventuele roestplekken en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken JD-034-R uit 2014 is een krachtige en comfortabele stationwagon met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een ruime en sportieve dieselcombi.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Leer €1990
Metallic lak €980
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
16 maart 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 augustus 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,945 km geregistreerd

XXX,945 km
INFO
25 oktober 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

217,782 km INFO
30 juni 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,918 km geregistreerd

217,918 km INFO
20 juni 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

217,594 km INFO
18 december 2021
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,686 km geregistreerd

217,686 km INFO
25 november 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

218,537 km INFO
4 mei 2021
APR 2016

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

113,527 km INFO
6 april 2016
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 1
augustus 2023
BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 2
augustus 2023
BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 3
augustus 2023
BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 4
augustus 2023
BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 5
augustus 2023
BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 6
mei 2024
BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 7
mei 2024
BMW 525d Touring 2014 – Afbeelding 8
mei 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20D
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,97 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,1 s
Topsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 525d Touring (JD-034-R)

Wat is de APK status van JD-034-R?

De APK van JD-034-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-034-R een import auto?

Ja, JD-034-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JD-034-R gehad?

JD-034-R heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 525d Touring 2013?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder twin-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting en geleiding kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat serieuze motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525d Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €570 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatie vereisen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiding

De N47 motor heeft een kwetsbare distributiekettinggeleiding die kan slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De twin-turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 525d Touring kentekens

Voertuig Registratie