Kenteken check JD-766-X
APK verlopen - 4+ eigenaars - 164.800 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JD766X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2012) – Kenteken JD-766-X
Waardebehoud VW Polo 1.2 (2012) – Kenteken JD-766-X
Onderhoud VW Polo 1.2 (2012) – Kenteken JD-766-X
Veiligheid VW Polo 1.2 (2012) – Kenteken JD-766-X
Prestaties VW Polo 1.2 (2012) – Kenteken JD-766-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1067 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 MPI 3-cilinder motor (CGPA) met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en duurzaamheid
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motorvermogen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik en vol beladen situaties
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Beperkte uitrusting in Easyline uitvoering vergeleken met duurdere varianten
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JD-766-X is een grijze Volkswagen Polo 1.2 Easyline uit 2012 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.650.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans 'CGPA', een 12-kleps MPI (multi-point injection) motor met ongeveer 44 pk (33 kW) in de Easyline uitvoering. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, hoewel verstopping bij langdurig gebruik kan voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.2 Easyline is robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (33 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 Easyline uit 2009 met kenteken JD-766-X is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettingproblemen. Controleer olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken JD-766-X uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een degelijke stadsauto met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 23
APK keuring details: 35
APK keuring details: 41
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 (JD-766-X)
Wat is de APK status van JD-766-X?
De APK van JD-766-X is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JD-766-X een import auto?
Ja, JD-766-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JD-766-X gehad?
JD-766-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Easyline motor in de Polo 2009?
De motorcode is doorgaans CGPA, een 1.2 liter 3-cilinder MPI benzinemotor met 44 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.2 Easyline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken bij langdurig gebruik zonder onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen storingen optreden in sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
