Kenteken check JDG-17-P
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 44.419 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JDG17P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2020) – Kenteken JDG-17-P
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2020) – Kenteken JDG-17-P
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2020) – Kenteken JDG-17-P
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2020) – Kenteken JDG-17-P
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2020) – Kenteken JDG-17-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1150 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.5L 1NZ-FXE hybride motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Rijke uitrusting in Y20 Exclusive Edition met o.a. LED verlichting, automatische airco, parkeersensoren en multimedia
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk hybride aandrijving
- Comfortabele CVT automaat afgestemd op hybride systeem
- Goede wendbaarheid en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten en goede marktwaarde door Toyota reputatie
Nadelen
- CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Beperkte sportiviteit, acceleratie is rustig (0-100 km/u circa 12 seconden)
- Bagageruimte is beperkt (circa 270-286 liter) door hybride accu
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
- Minder geschikt voor lange snelwegritten qua verbruik
- Sommige bestuurders vinden het motorgeluid en CVT-geluid onaangenaam
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDG-17-P is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid Y20 Exclusive Edition uit 2020 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €22.865, combineert zuinigheid met degelijkheid en een rijk uitgeruste uitvoering.
De motorcode van de 1497cc hybride motor in deze Yaris is 1NZ-FXE, een 4-cilinder benzinemotor met hybride ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 111 Nm koppel, gekoppeld aan een elektrische motor voor een totaal vermogen rond 110 pk. De 1NZ-FXE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de Atkinson-cyclus en hybride technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen komen bij deze motor nauwelijks voor, omdat het een atmosferische hybride motor zonder turbo is. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de transmissieband of koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de Yaris is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,7-4,0 l/100 km (ongeveer 25-27 km/l), maar in de praktijk varieert dit tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk hybride ligt in Nederland laag, vaak in de categorie van circa €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €400-600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Y20 Exclusive Edition met kenteken JDG-17-P uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de hybride batterij en CVT goed zijn onderhouden. Controleer op eventuele software-updates en of de auto geen storingen vertoont. Door de goede reputatie van Toyota en de hybride techniek is dit model een verstandige keuze voor wie zoekt naar een zuinige, betrouwbare stadsauto met moderne uitrusting.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JDG-17-P uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktisch uitgeruste hybride hatchback. Met de 1NZ-FXE motor en CVT automaat biedt hij een comfortabele rijervaring met lage gebruikskosten en weinig bekende problemen. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, milieuvriendelijke auto met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (JDG-17-P)
Wat is de APK status van JDG-17-P?
De APK van JDG-17-P is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDG-17-P een import auto?
Ja, JDG-17-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDG-17-P gehad?
JDG-17-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.497cc 4-cilinder hybride benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Yaris?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km slijtage vertonen die reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €400-600.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Yaris uit 2017?
De marktwaarde ligt circa tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
CVT transmissie slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de CVT transmissie slijtage vertonen aan de riem en koppelingen, wat leidt tot schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, onregelmatige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Herkenningspunten:
Hoger brandstofverbruik, verminderde prestaties, waarschuwingslampje hybride systeem.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij zeer hoge kilometerstanden kan licht verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren voor veiligheidssystemen (zoals pre-collision) storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van veiligheidsfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.