Kenteken check JDH-26-X

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-415930
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JDH-26-X
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman Cooper
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDH-26-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI Countryman Cooper 2018

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2018) – Kenteken JDH-26-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2018) – Kenteken JDH-26-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper (2018) – Kenteken JDH-26-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid MINI Countryman Cooper (2018) – Kenteken JDH-26-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper (2018) – Kenteken JDH-26-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 42.656
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
532 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Keren opgezocht
1.028 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en toch ruime SUV met typisch Mini-ontwerp en rijgevoel
  • Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met moderne technologie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
  • Goede standaarduitrusting inclusief panoramadak en infotainment
  • Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en olieverbruik kunnen voor extra onderhoud zorgen
  • Schakelmogelijkheden kunnen na verloop van tijd slijten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Prijzig in onderhoud en onderdelen door premium merk
  • Motorvermogen (100 pk) kan als mager worden ervaren voor zwaardere belading

Volledige analyse

Kenteken JDH-26-X is een grijze Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.375 en biedt een combinatie van compacte afmetingen met praktische ruimte en typische Mini-rijbeleving.

De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbomotor met motorcode B38A15M0, een variant van BMW's modulaire B38 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 134 pk in sommige markten, maar voor de Dutch Made Edition is 100 pk gangbaar) en 180 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze uitvoering hoort, is over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele duizenden euro's kosten. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijbeleving en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De Mini Countryman behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition met kenteken JDH-26-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Let op eventuele kettinglawaai of schakelmoeilijkheden tijdens een proefrit. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken JDH-26-X uit 2018 is een compacte SUV met een moderne 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Het model combineert typische Mini-eigenschappen met extra ruimte en comfort. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en onderhoud aan de transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto in het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

MINI Countryman Cooper 2018 – Afbeelding 1
MINI Countryman Cooper 2018 – Afbeelding 2
MINI Countryman Cooper 2018 – Afbeelding 3
MINI Countryman Cooper 2018 – Afbeelding 4
MINI Countryman Cooper 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-09-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Countryman Cooper (JDH-26-X)

Wat is de APK status van JDH-26-X?

De APK van JDH-26-X is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDH-26-X een import auto?

Ja, JDH-26-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDH-26-X gehad?

JDH-26-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor?

De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter turbomotor uit de BMW B38 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, vooral na 100.000 km. Tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelmoeilijkheden veroorzaken bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan kettinglawaai en motorschade veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Ernstig
Motor

Turbo falen (zelden)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman Cooper exemplaren

Auto Nummerplaat