Kenteken check JDH-71-V

APK verlopen - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-411282
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JDH-71-V
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
Caddy 1.4 TSI BMT OPF
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDH-71-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF 2020

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken JDH-71-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken JDH-71-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken JDH-71-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken JDH-71-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken JDH-71-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.028
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DJK
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
880 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1434 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 96 pk
  • Praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 96 pk

Volledige analyse

Kenteken JDH-71-V is een grijze Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline uit 2020 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.475 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Volkswagen Caddy is een 1.4 TSI benzinemotor met vier cilinders en levert 96 pk. De motorcode die bij deze 1.4 TSI hoort is doorgaans 'CAXA' of 'CAVD', afhankelijk van de uitvoering en markt. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, bij Volkswagen TSI-motoren uit deze periode zijn er bekende problemen met de timing chain (ketting), die kan uitrekken of defect raken, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo en injectoren problemen geven, hoewel minder frequent. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Caddy is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde variant, met reparaties die soms enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline (2015) met automaat en 1395cc motor is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en transmissie tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatige loop of vreemde geluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken JDH-71-V uit 2020 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Caddy een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €158
DAB-Radio €226
Mistlampen €174
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €267
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €307
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €423
Parkeerassistent €771
Navigatie €1334
Lichtmetalen velgen €661
Metallic lak €627

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF 2020 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF 2020 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF 2020 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF 2020 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DJK
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF (JDH-71-V)

Wat is de APK status van JDH-71-V?

De APK van JDH-71-V is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JDH-71-V een import auto?

Ja, JDH-71-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDH-71-V gehad?

JDH-71-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen Caddy 2015?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Symptomen zijn rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies en het branden van het check engine lampje.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is het brandstofverbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-cijfers?

In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km versus 5,5 tot 6,0 liter volgens WLTP.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan problemen hebben met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain uitrekking en defect

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen of ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies, check engine lampje.

Let op
Motor

Problemen met turbo

De turbo kan olie lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

De DSG-automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT OPF kentekens

Auto Nummerplaat