Kenteken check JDH-88-H

APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 501 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-410118
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JDH-88-H
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDH-88-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range 2025

Betrouwbaarheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2025) – Kenteken JDH-88-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2025) – Kenteken JDH-88-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2025) – Kenteken JDH-88-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2025) – Kenteken JDH-88-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2025) – Kenteken JDH-88-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 38.644
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1266 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
6AM 40
Vergelijkbare voertuigen in NL
180 voertuigen
Keren opgezocht
376 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 60 kWh batterij met circa 400 km praktijkbereik
  • Snelladen tot 130 kW DC, 200 km bereik bijladen in 30 minuten
  • Instelbaar regeneratief remmen met één-pedaal-rijmodus
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij batterijplaatsing
  • Moderne infotainment met Google-integratie en OTA-updates
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie van Renault

Minpunten

  • Acceleratie (0-100 km/h) is met 10,5 seconden minder sportief dan sommige concurrenten
  • Beperkte hoofdruimte achter door aflopende daklijn
  • Kleine schakelaars voor remenergie-instelling zijn minder gebruiksvriendelijk
  • Sommige gebruikers melden softwarebugs en 12V-accuproblemen
  • Laadtijd aan AC is met 3 uur relatief lang bij 22 kW-laden
  • Waardebehoud is gemiddeld, elektrische auto's dalen snel in waarde

Uitgebreide analyse

Kenteken JDH-88-H is een zwarte elektrische Renault Megane E-Tech comfort range Evolution uit 2025 met 96 kW (130 pk) vermogen en een 60 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2022 combineert een modern elektrisch aandrijfsysteem met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De Renault Megane E-Tech comfort range Evolution 60 kWh is uitgerust met een 96 kW (130 pk) elektromotor die de voorwielen aandrijft. De motor levert 250 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/h ligt rond de 10,5 seconden, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. Het automatische transmissiesysteem is een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een directe krachtoverdracht en weinig onderhoud.

De voorwielaandrijving in combinatie met het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiele en voorspelbare wegligging. Het regeneratief remmen is instelbaar via kleine schakelaars aan het stuur, met vier niveaus van remenergie-terugwinning, inclusief een één-pedaal-rijmodus. Dit maakt het rijden comfortabel en efficiënt, met goede controle over het energieverbruik.

De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 448 tot 470 km, met een praktijkbereik rond 400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De batterij ondersteunt snelladen tot 130 kW DC, waarmee je in circa 30 minuten ongeveer 200 km kunt bijladen. AC-laden kan met maximaal 22 kW, wat een volledige laadbeurt in ongeveer 3 uur mogelijk maakt. Het energieverbruik ligt rond de 15 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk iets hoger afhankelijk van gebruik. Renault biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.

Voor kopers met kenteken JDH-88-H en bouwjaar 2025 is deze zwarte Renault Megane E-Tech een goede keuze als elektrische hatchback met een ruime actieradius en moderne technologie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates, aangezien sommige eigenaren melding maken van kleine bugs. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten dankzij de snelle DC-laadmogelijkheid.

Deze zwarte Renault Megane E-Tech met kenteken JDH-88-H uit 2025 is een betrouwbare en comfortabele elektrische hatchback met een ruime actieradius en moderne functies. Met een 60 kWh batterij, 96 kW motor en goede laadsnelheden is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een elektrische middenklasse auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €750
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
AUG 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-08-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6AM 40
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 130 pk (96 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 14,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (JDH-88-H)

Wat is de APK status van JDH-88-H?

De APK van JDH-88-H is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDH-88-H een import auto?

Nee, JDH-88-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JDH-88-H gehad?

JDH-88-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech 60 kWh?

De batterijcapaciteit is 60 kWh bruikbaar, met een totale capaciteit van circa 65 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 448 en 470 km, in de praktijk ongeveer 400 km.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Snelladen kan tot 130 kW DC, waarmee je in 30 minuten ongeveer 200 km bereik bijlaadt. AC-laden kan tot 22 kW, wat ongeveer 3 uur duurt voor een volle lading.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 15 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl.

Hoe is het rijgedrag van de Megane E-Tech?

De auto heeft een comfortabele en stabiele wegligging met instelbaar regeneratief remmen en een soepele acceleratie.

Welke garantie biedt Renault op de batterij?

Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.

Gering risico
Elektronica

Software bugs in infotainmentsysteem

Af en toe vastlopers of vertragingen in het Google-gebaseerde infotainmentsysteem.

Signalen:

Trage respons, vastlopen scherm, herstart nodig.

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, maar binnen garantie blijft dit beperkt.

Signalen:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Gering risico
Aandrijving

Regeneratief remmen instelbaarheid

De kleine schakelaars voor het instellen van regeneratief remmen zijn lastig te bedienen tijdens het rijden.

Signalen:

Moeilijk wisselen tussen remstanden, onhandige bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde