Kenteken check JDK-22-N
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 110.591 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JDK22N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken JDK-22-N
Waardebehoud BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken JDK-22-N
Onderhoud BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken JDK-22-N
Veiligheid BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken JDK-22-N
Prestaties BMW X3 xDrive30e (2021) – Kenteken JDK-22-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive30e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2065 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter hybride motor (B48B20O0) met 292 pk gecombineerd vermogen
- Ruime en luxe SUV met comfortabele rijervaring en goede vierwielaandrijving (xDrive)
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten dankzij plug-in hybride technologie
- Geavanceerde automaat (8-traps Steptronic) voor soepele schakelingen
- Elektrische actieradius van circa 40-50 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen in High Executive uitvoering
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de B48 motor bij onvoldoende onderhoud
- Incidentele problemen met schokkerig schakelen van de automaat
- Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en batterijonderhoud
- Beperkte elektrische actieradius in praktijk afhankelijk van rijstijl en laadgedrag
- Hogere aanschafprijs en complexere techniek vergeleken met conventionele SUV's
- Mogelijke dure reparaties bij falen van hybridecomponenten of transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDK-22-N is een zwarte BMW X3 xDrive30e High Executive uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert luxe met zuinigheid en dynamiek, met een nieuwprijs van circa €66.557.
De BMW X3 xDrive30e uit 2017 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 292 pk (215 kW) en 420 Nm koppel. De motorcode voor deze 2.0-liter hybride is B48B20O0, onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie. De elektromotor levert 83 kW extra vermogen, wat zorgt voor een totale systeemoutput van ongeveer 292 pk. De hybride aandrijflijn maakt gebruik van een 12 kWh lithium-ion batterij, waarmee een elektrische actieradius van circa 40-50 km mogelijk is onder ideale omstandigheden. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige B48 motoren, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De X3 xDrive30e is uitgerust met een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is robuust, maar er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij koude start. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, wat de rijervaring in diverse omstandigheden verbetert.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd (hybride modus), maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor deze 135 pk hybride in Nederland is relatief laag, ongeveer €100-120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30e met kenteken JDK-22-N uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de batterij en hybride componenten goed zijn onderhouden. Let op eventuele olieverbruikproblemen en vraag naar de staat van de transmissie. Controleer ook of software-updates zijn uitgevoerd. Door de hybride technologie is het verstandig om een specialist te raadplegen voor een uitgebreide diagnose. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken JDK-22-N uit 2021 is een luxe en zuinige plug-in hybride SUV met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van prestaties, comfort en milieuvriendelijkheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X3 xDrive30e (JDK-22-N)
Wat is de APK status van JDK-22-N?
De APK van JDK-22-N is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDK-22-N een import auto?
Ja, JDK-22-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDK-22-N gehad?
JDK-22-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive30e?
De motorcode is B48B20O0, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelen bij koude start, maar met goed onderhoud is de 8-traps automaat betrouwbaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk hybride?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive30e uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps automaat kan bij koude start of softwareproblemen schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Problemen met injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslamp.
Software-updates vereist
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van hybride systeem en transmissie.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.