Kenteken check JDK-39-X
APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 1.650 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JDK39X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-39-X
Waardebehoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-39-X
Onderhoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-39-X
Veiligheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-39-X
Prestaties Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-39-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1470 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.5-liter SkyActiv-G motor met 140 pk
- Mild-hybrid systeem verbetert brandstofefficiëntie en vermindert uitstoot
- Automatische 6-traps transmissie schakelt soepel en betrouwbaar
- Strak rijgedrag met goede wegligging dankzij G-Vectoring Control Plus
- Ruim en kwalitatief interieur met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Mild-hybrid accu kan na jaren slijten en kost vervanging
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-motoren
- Hogere nieuwprijs dan sommige concurrenten zonder mild-hybrid technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDK-39-X is een zwarte Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Exclusive-line uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €39.650 en combineert een krachtige motor met mild-hybride technologie voor verbeterde efficiëntie.
De motor in deze Mazda 3 is de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode CDA, een 2488cc 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze levert officieel 140 pk (103 kW) in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationale versies tot 186 pk kunnen hebben. De motor maakt gebruik van directe injectie en een compressieverhouding van 13:1, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De mild-hybrid (M Hybrid 24V) technologie ondersteunt de motor met een geïntegreerde starter-generator en een 600 kJ lithium-ion accu, wat helpt bij het terugwinnen van remenergie en het verbeteren van het brandstofverbruik.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsprogramma. De handling van de Mazda 3 wordt geprezen vanwege zijn strakke stuurgevoel en goede wegligging, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de geavanceerde G-Vectoring Control Plus technologie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19 (5,3 l/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600-€900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Exclusive-line uit 2019 met kenteken JDK-39-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de automatische transmissie en de motor. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De mild-hybrid techniek is betrouwbaar, maar de accu kan na jaren slijten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
Deze zwarte Mazda 3 met kenteken JDK-39-X uit 2025 is een betrouwbare en moderne hatchback met een krachtige 2.5-liter motor en mild-hybride ondersteuning. Met zijn automatische transmissie, comfortabele rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een sportieve maar praktische auto in het klein-midden segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (JDK-39-X)
Wat is de APK status van JDK-39-X?
De APK van JDK-39-X is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDK-39-X een import auto?
Nee, JDK-39-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JDK-39-X gehad?
JDK-39-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5-liter SkyActiv-G motor?
De motorcode is CDA, een 2488cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 19.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de mild-hybrid accu duurzaam?
De mild-hybrid accu gaat doorgaans 8-10 jaar mee, daarna kan vervanging nodig zijn wat enkele honderden euro's kost.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en kleine olielekkages rond kleppendeksel en oliekeerringen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Start-stop systeem storingen
Mild-hybrid start-stop systeem kan storingen geven door accu of sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje.
G-Vectoring Control Plus storingen
Soms storingen in het G-Vectoring systeem leiden tot verminderde stabiliteit.
Herkenningspunten:
Waarschuwing in dashboard, minder stabiel bochtengedrag.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
