Kenteken check JDK-40-X
APK geldig tot aug 2029 - 1 eigenaar - 2.746 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JDK40X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-40-X
Waardebehoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-40-X
Onderhoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-40-X
Veiligheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-40-X
Prestaties Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-40-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1439 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte motor
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke informatie
- Geen turbo-optie
Gedetailleerde analyse
Kenteken JDK-40-X is een witte Mazda 3 uit 2025 met een 2488cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Nagisa was €36.200.
De Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Nagisa heeft een 2488cc motor, maar er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze variant. De motor levert 103 pk en is ontworpen voor efficiëntie en prestaties.
De handmatige transmissie van de Mazda 3 is bekend om zijn soepele schakelingen, maar er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 volgens WLTP-normen is niet specifiek voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Mazda 3 is een populaire keuze vanwege zijn rijbeleving en design. Voordelen zijn de efficiënte motor, comfortabele rijervaring en de aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn mogelijk het beperkte vermogen en de beperkte beschikbaarheid van specifieke informatie over deze variant.
Deze witte Mazda 3 met kenteken JDK-40-X uit 2025 is een goede optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto met een aantrekkelijke prijs.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (JDK-40-X)
Wat is de APK status van JDK-40-X?
De APK van JDK-40-X is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDK-40-X een import auto?
Nee, JDK-40-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JDK-40-X gehad?
JDK-40-X heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Nagisa?
Er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze variant.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3?
Het brandstofverbruik hangt af van de rijomstandigheden, maar praktijkervaringen geven aan dat het redelijk is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Geen specifieke problemen gerapporteerd
Herkenningspunten:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gerapporteerd
Herkenningspunten:
Geen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gerapporteerd
Herkenningspunten:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
