Kenteken check JDK-64-S
APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 48.065 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor JDK64S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken JDK-64-S
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken JDK-64-S
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken JDK-64-S
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken JDK-64-S
Prestaties Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken JDK-64-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 T3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1574 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim interieur
- Veiligheidssystemen
- Comfortabel rijgedrag
- Goede brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Beperkte motoropties
- Soms last van timing chain problemen
- Turbo problemen
- Olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken JDK-64-S is een zwarte Volvo XC40 uit 2020 met een 1477cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €42.485. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volvo XC40 1.5 T3 Momentum uit 2018 is uitgerust met een 1477cc driecilinder turbobenzinemotor, die 120 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de B3154 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De handmatige transmissie van de Volvo XC40 T3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal gereden kilometers.
Het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3 volgens WLTP-normen is ongeveer 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Volvo XC40 T3 Momentum biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, veiligheidssystemen en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn de relatief hoge kosten voor onderhoud en reparaties, evenals de beperkte opties voor motorvarianten.
Deze zwarte Volvo XC40 met kenteken JDK-64-S uit 2020 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC40 T3 (JDK-64-S)
Wat is de APK status van JDK-64-S?
De APK van JDK-64-S is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDK-64-S een import auto?
Ja, JDK-64-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDK-64-S gehad?
JDK-64-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volvo XC40 T3?
De topsnelheid is 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3?
Het verbruik is ongeveer 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo XC40 T3?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 120 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 120 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor benzineauto's is de belasting meestal hoger dan voor diesel.
Wat is de motorcode van de 1477cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de B3154 serie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau, verhoogde brandstofkosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
