Kenteken check JDN-78-J
APK geldig tot aug 2029 - 1 eigenaar - 1.999 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JDN78J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1520 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8-liter hybride motor (2ZR-FXE) zonder turbo, met lage olieconsumptie.
- Soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudskosten.
- Gunstige wegenbelasting door hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Executive-uitvoering.
- Stabiele marktwaarde en goede waardebehoud in Nederland.
- Comfortabele en voorspelbare handling met voorwielaandrijving.
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met mogelijke dure reparaties.
- Beperkte motorvermogen (98 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen of heuvelachtig terrein.
- Relatief hoge nieuwprijs (€45.386) voor het segment.
- Beperkte bagageruimte (typisch voor compacte hatchbacks).
- Hybride batterij kan na lange tijd en hoge kilometerstand onderhoud of vervanging vereisen.
- Geen turbo betekent minder dynamische acceleratie vergeleken met sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDN-78-J is een bruine Toyota Corolla Hybrid 180 Executive uit 2025, uitgerust met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.386 en combineert zuinigheid met moderne technologie.
De motor in deze Toyota Corolla Hybrid 180 Executive is de 2ZR-FXE, een 1.8-liter (1987cc) viercilinder Atkinson-cycle hybride motor met DOHC 16-kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 98 pk (72 kW) gecombineerd met een elektromotor, wat resulteert in een systeemvermogen rond 134 pk. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, mede dankzij het hybride systeem dat de verbranding optimaliseert en het brandstofverbruik verlaagt. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo's of injectoren bij deze motorcode, aangezien het een atmosferische hybride motor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Corolla zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en olieverversingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits de olie volgens schema wordt ververst. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven hatchback, met een comfortabele en voorspelbare wegligging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 98 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride aandrijving en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudsbehoefte.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en moderne compacte hybride hatchback is de Toyota Corolla Hybrid 180 Executive uit 2023 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de CVT-transmissie. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van het model. Het is aan te raden een proefrit te maken om de rijervaring en comfort te beoordelen, en te controleren op eventuele software-updates of recalls.
Deze bruine Toyota Corolla Hybrid 180 Executive met kenteken JDN-78-J uit 2025 is een betrouwbare, zuinige en technisch geavanceerde compacte hatchback. Met zijn 1987cc hybride motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De auto heeft weinig bekende motor- of transmissieproblemen en behoudt zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (JDN-78-J)
Wat is de APK status van JDN-78-J?
De APK van JDN-78-J is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDN-78-J een import auto?
Nee, JDN-78-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JDN-78-J gehad?
JDN-78-J heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in de Toyota Corolla Hybrid 180 Executive 2023?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder Atkinson-cycle hybride motor met DOHC en VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de timingketting of turbo bij deze motor?
Nee, de 2ZR-FXE motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bekend.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Corolla?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olieverversing. Slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,6 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 98 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot, doorgaans in de gunstige belastingschijf voor compacte hybrides.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie slijtage
Na langdurig gebruik kan de CVT-automaat slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie, verminderde respons.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
Olieverversing en onderhoudsinterval overschrijding
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, motorgeluiden, verminderde prestaties.
Software-updates en ECU-fouten
Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of transmissie te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|