Kenteken check JDN-78-J

APK geldig tot aug 2029 - 1 eigenaar - 1.999 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-232331
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JDN-78-J
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDN-78-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JDN-78-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 42.000 - € 52.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.947
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1265 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
137 voertuigen
Populariteit
259 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8-liter hybride motor (2ZR-FXE) zonder turbo, met lage olieconsumptie.
  • Soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudskosten.
  • Gunstige wegenbelasting door hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Executive-uitvoering.
  • Stabiele marktwaarde en goede waardebehoud in Nederland.
  • Comfortabele en voorspelbare handling met voorwielaandrijving.

Nadelen

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met mogelijke dure reparaties.
  • Beperkte motorvermogen (98 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen of heuvelachtig terrein.
  • Relatief hoge nieuwprijs (€45.386) voor het segment.
  • Beperkte bagageruimte (typisch voor compacte hatchbacks).
  • Hybride batterij kan na lange tijd en hoge kilometerstand onderhoud of vervanging vereisen.
  • Geen turbo betekent minder dynamische acceleratie vergeleken met sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JDN-78-J is een bruine Toyota Corolla Hybrid 180 Executive uit 2025, uitgerust met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.386 en combineert zuinigheid met moderne technologie.

De motor in deze Toyota Corolla Hybrid 180 Executive is de 2ZR-FXE, een 1.8-liter (1987cc) viercilinder Atkinson-cycle hybride motor met DOHC 16-kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 98 pk (72 kW) gecombineerd met een elektromotor, wat resulteert in een systeemvermogen rond 134 pk. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, mede dankzij het hybride systeem dat de verbranding optimaliseert en het brandstofverbruik verlaagt. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo's of injectoren bij deze motorcode, aangezien het een atmosferische hybride motor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Corolla zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en olieverversingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits de olie volgens schema wordt ververst. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven hatchback, met een comfortabele en voorspelbare wegligging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 98 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride aandrijving en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudsbehoefte.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en moderne compacte hybride hatchback is de Toyota Corolla Hybrid 180 Executive uit 2023 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de CVT-transmissie. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van het model. Het is aan te raden een proefrit te maken om de rijervaring en comfort te beoordelen, en te controleren op eventuele software-updates of recalls.

Deze bruine Toyota Corolla Hybrid 180 Executive met kenteken JDN-78-J uit 2025 is een betrouwbare, zuinige en technisch geavanceerde compacte hatchback. Met zijn 1987cc hybride motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De auto heeft weinig bekende motor- of transmissieproblemen en behoudt zijn waarde goed op de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €740

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2025
AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-08-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M20A-FXS
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 133 pk (98 kW)
Max. koppel Geen data
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (JDN-78-J)

Wat is de APK status van JDN-78-J?

De APK van JDN-78-J is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDN-78-J een import auto?

Nee, JDN-78-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JDN-78-J gehad?

JDN-78-J heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in de Toyota Corolla Hybrid 180 Executive 2023?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder Atkinson-cycle hybride motor met DOHC en VVT-i.

Zijn er bekende problemen met de timingketting of turbo bij deze motor?

Nee, de 2ZR-FXE motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bekend.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Corolla?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olieverversing. Slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,6 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 98 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot, doorgaans in de gunstige belastingschijf voor compacte hybrides.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na langdurig gebruik kan de CVT-automaat slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie, verminderde respons.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag
Motor

Olieverversing en onderhoudsinterval overschrijding

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, motorgeluiden, verminderde prestaties.

Laag
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of transmissie te verhelpen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid in Nederland

Model Kenteken