Kenteken check JDP-14-B

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 12.377 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-178647
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JDP-14-B
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 194
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDP-14-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2023

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken JDP-14-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken JDP-14-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken JDP-14-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken JDP-14-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken JDP-14-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.288
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
331 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PY
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1641 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Comfortabele Rijervaring**: De Mazda CX-5 biedt een comfortabele en soepele rijervaring dankzij de automatische transmissie.
  • **Efficiënte Motor**: De SkyActiv-G motor is efficiënt en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • **Betrouwbaarheid**: De Mazda CX-5 heeft over het algemeen een goede reputatie qua betrouwbaarheid.
  • **Stijlvol Design**: De auto heeft een aantrekkelijk en modern design.
  • **Veel Ruimte**: Er is voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Goede Veiligheidskenmerken**: De CX-5 is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties.

Nadelen

  • **Brandstofverbruik**: Hoewel efficiënt, kan het brandstofverbruik in de praktijk hoger zijn dan verwacht.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onverwachte reparaties duur zijn.
  • **Geen Turbo**: De 2488cc variant heeft geen turbo, wat minder kracht betekent voor sommige bestuurders.
  • **Beperkte Offroad Capabilities**: De voorwielaandrijving beperkt de offroad mogelijkheden.
  • Geen CVT-transmissie beschikbaar voor deze variant, wat sommige kopers kan ontmoedigen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JDP-14-B is een zwarte Mazda CX-5 uit 2023 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 143 pk. De nieuwprijs van deze variant was €50.950.

De Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Sportive heeft een 2488cc benzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G motor, bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de Mazda CX-5 omvatten olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor de 2488cc variant is gedocumenteerd. Er zijn geen significante problemen met de timing chain of turbo gemeld voor deze specifieke motor, maar injectoren kunnen soms problemen geven bij andere modellen.

De transmissie van de Mazda CX-5 is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de automatische transmissie in deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G volgens de WLTP-normen is ongeveer 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €40 en regelmatige servicewerkzaamheden die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een auto met 143 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.

De Mazda CX-5 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de servicegeschiedenis en kilometerstand te controleren voordat je een gebruikte auto koopt.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken JDP-14-B uit 2023 is een solide optie voor wie een betrouwbare en comfortabele SUV zoekt. Zorg ervoor dat je de auto grondig inspecteert en de servicegeschiedenis controleert voordat je tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €630

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2023 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2023 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2023 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2023 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PY
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 194 pk (143 kW)
Max. koppel 258 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (JDP-14-B)

Wat is de APK status van JDP-14-B?

De APK van JDP-14-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDP-14-B een import auto?

Ja, JDP-14-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDP-14-B gehad?

JDP-14-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,4 liter per 100 km op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de servicewerkzaamheden.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 143 pk in Nederland?

Ongeveer €120 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de automatische transmissie in deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn enkele meldingen van excessief olieverbruik bij sommige Mazda CX-5 modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 2488cc variant is gedocumenteerd.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische Problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals infotainment issues.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het dashboard.

Kritiek
Motor

Brandstofpomp Problemen

Hoewel niet specifiek voor deze variant, zijn er problemen gemeld met de brandstofpomp bij andere CX-5 modellen.

Kenmerken:

Check Engine Light, brandstoflekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 exemplaren

Model Kenteken